重要な国家物流サービスセンターになる：ハイフォンはすべての要素を完全に集約します

昨年 7 月中旬、商工省はハイフォン市人民委員会と協力して、「ハイフォンにおける物流サービスの開発 - 競争力の向上と地域の連結性の促進」会議を開催しました。会議の傍らでハイフォン新聞の記者を含む中央および市の報道機関の記者と会談した中で、党中央委員会委員で産業貿易大臣のトラン・トゥアン・アイン氏は、ハイフォンは重要な国家物流サービスセンターとなるための要素を完全に結集させており、産業貿易省はこの目標に向けた都市の歩みを支援するために常に特別な注意を払うと断言した。

サービスを提供する埠頭と埠頭エリアディンブー港投資開発株式会社の活動ロジック。          写真： ドゥイ・ ティン

– 大臣はベトナムの経済発展における物流の役割をどのように評価していますか?

– 物流は国民経済の全体構造の中で重要なサービス産業であり、国全体および各地域の社会経済発展を支え、結びつけ、促進する役割を果たし、経済競争力の向上に貢献しています。物流は大きな可能性を秘めたサービス産業でもあり、発展を望む国は注目すべき価値の増大をもたらします。そのため、2017年2月14日、産業貿易大臣の要請を考慮し、首相は2025年までの競争力を向上させベトナムの物流サービスを発展させるための行動計画を承認する決定（決定）第200号に署名した。これはベトナムの物流サービス開発に新たなブレークスルーを生み出す重要な基礎となる。

– 物流は現在ベトナム経済にどのように貢献していますか、また目標は何ですか、大臣。

– 現在、物流は GDP に約 4～5% 貢献しています。成長率は約 16%/年です。アウトソーシング率は30％に達しました...しかし、ベトナムの物流の発展傾向には非常に可能性もあります。  過去 3 年間のランキング結果は、ベトナムの物流が画期的な進歩を遂げたことを示しています。具体的には、2018年に発表された物流パフォーマンス指数（LPI）では、ベトナムは調査参加160カ国中39位にランクされ、2016年と比べて25位上昇し、ASEAN諸国の中で3位に浮上した。ベトナムの物流の目標は、2025 年までに GDP への貢献度が 8% ～ 10% に達することです。サービスの成長率は 15% ～ 20% に達します。物流サービスのアウトソーシング率は50%～60%に達します。  物流コストは GDP の 16% ～ 20% に相当するまで削減されます。をランク付けしたo 世界の国家物流能力指数 (LPI) は 50 位以上に達しました。同時に、物流インフラの開発、地域および国際物流センターの建設、ベトナムと他国間の接続効率の向上、ベトナムを地域物流ハブにするための投資誘致に重点を置く。

– 国家物流開発目標の実施におけるハイフォンの役割を大臣は個人的にどのように評価していますか?

– 産業貿易省が物流サービス開発会議の開催地にハイフォンを選んだことは、ベトナムの物流サービス開発におけるハイフォンの重要な位置と大きな可能性を明確に示しています。ハイフォンのように、道路、海、鉄道、内陸水路、航空路、特にパイプラインを含む 5 種類の交通機関すべてを完全に集約し、同期的で現代的で高度に接続された投資の注目を集めている地域はほとんどありません。それに加えて、ハイフォン国際ゲートウェイ港の魅力もあります。ディンブー - カットハイ経済特区;多くの近代的な工業団地。港湾後の物流サービス システムには、コンテナ ヤード、保税倉庫、CFS 倉庫など、他の種類の複合一貫輸送と同様に、非常に系統的に投資されています。ブリスケットはとても濃厚です。近年、多くの大企業がハイフォンに投資しています。ハイフォンの物流の成長率は全国平均よりも高く、年間 18% ～ 23% に達しています。 GRDP に対する市の貢献は 10 ～ 15% の範囲です。特に、2019年1月24日に発行された政治局決議45（NQ）では、ハイフォンを海、空、高速道路、高速鉄道による近代的な国際物流サービスセンターに構築するという目標が明記された。最も重要なのは、具体的かつ明確な政策メカニズムによるハイフォンの決意です。投資リソースを強力に動員する。高いレベルの目標を設定します。ハイフォンは、恵まれた気候、恵まれた地形、調和のとれた人々の要素が十分に融合した都市であると断言できます。ベトナム国内だけでなく、地域的にも国際的にも最大の物流センターです。

– 商工省は、ハイフォンの可能性と強みを促進し、物流サービスを迅速に発展させるために、ハイフォンにどのような支援を提供しますか?

– 商工省は今後も革新を続け、国家管理をうまくやっていきます。制度改革。地方への分散化を促進する。透明性、公開性、安定性を確保し、企業全般、特に物流にとって好ましいビジネス環境を創出します。産業貿易省は、ハイフォンが決議第45号を最も効果的に実施できるよう、国家管理と人材育成において地方を支援するための特別なプログラムを用意する予定である。決議に定められた物流発展の目標を達成する。

さらに、商工省は関係省庁と緊密に連携して、地域で困っている問題に対処していきます。政府の統一的な運営メカニズム、環境を含む物流活動のための省庁間の相互接続を実現するよう助言および提案する。ハードインフラ。ソフトインフラストラクチャ。開発指向。人的資源...特にハイフォンのような主要な物流地域に重点を置いています。物流計画、土地、税金、CFS倉庫などの物流関連インフラ開発のための具体的なメカニズム、非関税区域などの統合の問題については、産業通商省が各省庁と連携して政府に具体的にアドバイスし、提案する予定だ。

– 大臣、ハイフォン市はその立場にふさわしい物流を発展させるために何をする必要がありますか?

– まず第一に、ハイフォンは首相の決定 200 を実行するための行動計画を間もなく発表する必要があります。競争力の向上と物流サービスの開発に関する産業貿易大臣決定第 708 号。 LPI 指数の改善...それに加えて、地政学的および経済的利点を最大化することにさらに注意を払う必要があります。最新の同期インフラストラクチャを開発します。ラオカイ－ハイフォン間高速鉄道の建設進捗を加速し、鉄道を港に接続するために省庁と連携する。北部の主要経済地域とのつながりを促進する。北東部の沿岸地域とベトナムと中国の間の2つの回廊、経済ベルト。  市場を開拓し、発展させる物流を強化し、投資リソースを強力に引き付け、ベトナムの物流サービス事業が急速に成長し、世界の発展レベルに追いつくための条件を作り出します。物流コストの削減... 併せて、引き続き行政改革を推進し、物流に関連する行政手続きの削減・簡素化、特に物流に関連する段階や分野における情報技術の強力な活用を推進する。海事大学などの地域の教育機関とともに。ハイフォン大学…質の高い物流人材の育成を強化…

– 大臣、誠にありがとうございます。

ホン タン氏が作成

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