内陸水路輸送と内陸水路手段による沿岸輸送の発展を同期的な方向で促進することに重点を置く。

水上輸送活動。 （イラスト写真：ホンフォン）

(Haiphong.gov.vn) – 市人民委員会は、内陸水路輸送および内陸水路手段による沿岸輸送の開発促進に関する、2020 年 9 月 29 日付けの首相指令第 37/CT-TTg を実施する計画を発表し、現代的かつ同期的な開発に焦点を当てました。

したがって、市人民委員会は、内陸水路輸送と内陸水路手段による沿岸輸送の能力とニーズを満たすために、内陸水路港と埠頭の新規投資と拡張に焦点を当てます。国内企業の商品が水路輸送にアクセスするためのより有利な条件を作り出すために、内陸水路の港と道路、鉄道、高速道路、工業団地、港湾を結ぶボトルネックの解決に焦点を当てます。主要なインフラシステムに投資し、内陸水路輸送事業の開発、内陸水路車両による沿岸輸送を支援し、民間港所有者を動員して港湾と内陸埠頭のシステムへの投資を促し、国家予算を使わずに内陸水路での浚渫プロジェクトの実施を社会化する。

市人民委員会は、計画を実施し、通常の商品とコンテナ化された商品の双方向輸送交換を利用するように輸送事業者と荷主を普及および指導するために、機能部門および関連部門を統括および調整するよう運輸省を割り当てました。運営資格のない内陸水路の港や埠頭の見直しと排除、分散管理による内陸水路交通の安全を確保するため、荷物、乗組員、車両運転者を制御する内陸水路車両による内陸水路輸送と沿岸輸送活動を定期的に検査および検査する。

市人民委員会は、機能部門および関連部門に対し、企業が港湾や内陸埠頭の建設に投資できる条件を作り出すための研究に注力し、企業の輸送ニーズを満たす内陸水路輸送および内陸水路車両による沿岸輸送の開発分野への投資を促進および呼びかけるための適切な優遇政策を持つよう求めています。

一方で、内陸水路輸送の発展に伴う環境問題の解決に積極的に取り組み、環境関連の規制や基準を適用します。企業や個人が自主的に内陸水路交通法を厳格に遵守するという誓約書に署名するよう宣伝し、動員する...

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