2019 年 6 月 30 日までにダン橋とハン橋を通るルートのアップグレードを完了する

4 月 17 日午後、市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長と機能部門および地域の指導者は、ドアンラップ - カウハン - 国道 37 号線交差点からのルートおよびドアンラップ - カウダン - 国道 37 号線交差点からのルートの改修および改良を目的とした投資プロジェクトの実施を視察しました。

ティエンラン地区の場合: ドアンラップ交差点からハン橋までのルートは約 2 km です。 2019年4月16日現在、219世帯中157世帯が建設業者に用地を引き渡すことに同意しており、引き渡される全路線の長さは1.5/2.0kmである。請負業者の実施量は契約の 24% と推定されます。ドアンラップ交差点からダン橋までのルートは4.7kmです。現在までに、362 世帯中 247 世帯が建設請負業者に用地を引き渡すことに同意しており、引き渡された全路線の長さは 3.8/4.7 キロメートルである。建設請負業者の施工量は契約の 27% と推定されます。

ドアンラップ道路 - ダン橋 - ハン橋 - ビンバオを通る国道 37 号線区間の改良プロジェクトの現場。

ビンバオ地区の場合: カウハンから国道 37 号線までの 2.82/4.03 km の土地が引き渡されました。請負業者は契約の 32% を履行しました。チェンルオック橋から先の区間と拡張区間では、用地撤去補償金を受け取るために9/9世帯が動員され、実施量は契約の30％となっている。ダン橋から国道 37 号線までの 2.0/2.66km の用地が引き渡されており、施行量は契約の 27% と見積もられている。

プロジェクト管理委員会によると、市人民委員会が具体的な土地価格を承認した後（2019年4月30日までに予定）、ティエンラン地区とビンバオ地区の人民委員会は建設請負業者に用地を引き渡すことになる。プロジェクト管理委員会は、2019年6月30日に2つのプロジェクトの建設作業を確実に完了するために、設備を集中させ、建設の進捗を促進することで請負業者と合意した。

現地視察と報告聴取を通じて、市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長は、レ・ヴァン・タイン市党委員会書記による最近の視察と地方視察の後、現場の撤去作業が進展したことを歓迎し、指摘した。しかし常任副議長は、最近では機関、機能単位、地方自治体間の連携がうまくいっていないため、経験から厳しく学ぶ必要があると指摘した。

市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長は、カウダン - カウハン - 国道 37 号線のルートを改修するプロジェクトを指示しました。

グエン・スアン・ビン常任副委員長は、このプロジェクトが人々の旅行ニーズに応えられるよう早期に完了するために、市人民委員会委員長は市人民委員会事務局、天然資源環境局、市価格評価評議会に対し報告書を確認するよう指示し、天然資源環境局は土地価格の計算を検討し、事前に市人民委員会委員長に提出するよう指示したとコメントした。 2019年4月20日。

プロジェクトにサービスを提供するために移設が必要な送電線、水道線、技術インフラについて、グエン・スアン・ビン常任副議長は市人民委員会事務局に対し、関連部門の作業を促し、市人民委員会指導者らへの報告書をまとめるように要請した。進捗クリティカル パスに関しては、市人民委員会事務局が部門、支局、地方自治体、プロジェクト管理委員会、請負業者に対し、プロジェクトの進捗を確保するために用地撤去クリティカル パスと建設クリティカル パスが互いに密接にリンクしていることを保証するため、特定のクリティカル パスを確立するよう要請する。

グエン・スアン・ビン副委員長は、ビンバオ地区とティエンラン地区の人民委員会に対し、交通安全を絶対に確保し、建設現場の労働者や人々への影響を最小限に抑えるために、建設プロセス中に管理委員会や請負業者と連携して定期的に点検し、警告標識を設置するよう指示しました。

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