空港建設プロジェクト第2フェーズの実施進捗を加速 - カットビ国際空港

橋梁プロジェクト管理委員会によると、フェーズ 1 の残りの作業の一部について、請負業者は現在出口ゲートを完成させています。アンキムハイ溝の位置での水とmの浚渫洪水を設計レベルまで上げ、航空機エプロンエリアの排水暗渠と分水路を完成させる。空港フェンス... 2016 年 5 月の最後の数日間に一部のフライトで報告された DME 信号のちらつきの確認に関して、ILS、DVOR/DME 機器システムを設置する請負業者はカットビ国際空港と協力してシス​​テムの信号を確認および見直しました。テストを通じて、システムは依然として良好かつ安定して動作しています。

旧滑走路の一部を平行誘導路に改修し芝生を植える空港建設事業の第２期工事の進捗状況について、橋梁事業管理委員会は建設業者を選定するための入札手続きを行っている。パッケージの建設範囲は38,000平方メートルで、旧滑走路構造物の掘削と解体、セメント土杭の掘削、砂基礎構造​​の層の構築、砂利骨材、セメント強化砕石骨材、M150コンクリートおよびM350鉄筋コンクリートの建設が含まれ、推定工期は09か月です。

カットビ国際空港の指導部代表は、国際空港は建設請負業者が残りの項目を完成し続けるという条件の下で運営されているが、セキュリティ、安全性、航空サービス、乗客サービスを確保する作業はすべて絶対に安全であることが保証されていると述べた。現在、カットビ国際空港では、ベトナム航空、ベトジェット航空、ジェットスター パシフィック航空などの運航航空会社から、ハイフォンからホーチミン、ダラット、ニャチャン、フーコック、ダナン、バンメトゥアット、プレイクへの往復便が毎日 40 ～ 44 便/日運航されています。

会議の終わりにスピーチを行った市人民委員会常任副委員長のレ・カク・ナム氏は、カットビ国際空港の運用開始により、ハイフォン市は5種類の近代的な連続交通を完成させ、徐々に近代化しつつあると強調した。これはハイフォン市が地方空港としての役割を認める条件でもある。副議長は、第1段階の残りの作業を完了するための経営委員会、請負業者および関連部門の努力を認め、評価するとともに、関連部門および地方自治体に対し、抜本的な方向性に焦点を当て、欠点を克服し、建設請負業者に空港エリア近くの道路を返還するよう要請するよう要請した。プロジェクトのフェーズ 1 の最終決済を完了するために、報告手順を完了し、各セクターへの提案を完了します。近く市人民委員会に提出する手続きを完了するプロジェクトのフェーズ 2 の実施を加速し、旧正月までに完了するよう努めます。副議長はまた、カットビ国際空港が1/500計画の再調整、ターミナルの既存の問題点の克服、検査と監督の強化、サービスの質への配慮などについて建設省と調整するよう要請した。2016年7月30日までに古いターミナルを市警察に引き渡し、安全と秩序を確保するため警察署を設置する必要がある。副議長はまた、運輸省に対し、ゴ・ザ・トゥ道路の建設進捗の加速、方向標識の増設、空港エリアでの信号機の増設の手配、タクシー会社の行き届いた熱心なサービスの徹底などを要請した。

トラムバウ