다수의 중요한 프로젝트에 대한 투자 정책을 고려하고 결정하며 도시의 미래 발전을 위해 노력합니다.

3월 26일 오전, 제15시 인민의회(2016~2021년 임기) 제9차 회의(임시회의)가 시티 컨벤션 센터에서 엄숙하게 열렸습니다. 개막식에는 당 중앙위원회 위원, 시당 비서, 시 인민의회 의장 레 반 탄(Le Van Thanh) 동지들이 참석했습니다. Nguyen Thi Nghia, 시당 상임부서기, 하이퐁 국회 대표단 대표; Nguyen Van Tung, 시 당위원회 부비서, 시 인민위원회 위원장; 인민의회 및 시 인민위원회 부의장; 시 베트남 조국전선위원회 위원장; 국회의원, 시인민의회 대의원, 부서·지부·지부·지방의 지도자 대표.

개회사에서 Le Van Thanh 시 인민의회 의장은 정치국 결의안 45에서 제안한 중요한 임무를 신속하게 조직하고 실행하기 위해 시 인민의회가 제9차 회의(임시 회의)를 개최했다고 강조했습니다. 특히, 향후 몇 년 동안 가장 중요한 긴급 과제 중 하나에 초점을 맞추는 것은 정치국의 방향과 도시의 현재 사회 경제적 상황의 요구 사항에 따라 사회 경제적 기반 시설의 건설 및 완성을 촉진하는 것입니다.

이 방향에 따라, 이 회의에서 시 인민 위원회는 다음과 같은 교통 인프라 및 도시 기반 시설에 대한 여러 프로젝트 및 작업에 대한 투자 정책을 고려하고 결정할 것입니다. 호아강 교량 건설 프로젝트(하이퐁시 빈바오 지구와 타이빈성 타이 투이 지구를 연결); Dinh 교량 건설 프로젝트(Kinh Thay 강 건너, Hai Phong시 Thuy Nguyen 지구와 Hai Duong 성 Kinh Mon 지구를 연결) Quang Thanh 교량 건설 프로젝트(Van Uc 강 건너, Hai Phong시 An Lao 현과 Hai Duong 성 Thanh Ha 현을 연결) Kien Thuy 산업 단지를 거쳐 해안 도로까지 354번 도로를 연결하는 도로 프로젝트; 빈바오(Vinh Bao)현 리혹(Ly Hoc)면 랑암(Lang Am) 교량과 해안도로를 연결하는 도로 프로젝트; 라교량 확장공사o 나, 그리고 기타 여러 교통 및 도시 인프라 개발 프로젝트.

시 인민위원회 위원장은 이 모든 것이 중요한 직책을 맡은 프로젝트이며 도시의 교통 및 도시 기반 시설의 지속적인 개선에 기여하고 있음을 확인했습니다. 따라서 제9차 회의는 비록 임시회의이기는 하지만 그 내용은 향후 도시 발전과 밀접한 관련이 있다. 따라서 시 인민의회 위원장은 시 인민의회 대의원들이 유권자와 국민 앞에서 책임감을 가지고 법을 수호하는 정신으로 신중하게 고려하고 토론하고 결정하여 새 시대의 도시 건설과 발전 과정에 대한 인민의 의지와 열망을 충분히 발휘할 수 있도록 요청했습니다.

시인민위원장이 시인민위원회 위원직 사임서를 낭독하고 있다

시 인민의회 의장의 연설 후 회의에서는 Nguyen Dinh Bich 동지의 제15대 시 인민의회 상임부의장 직위(2016~2021년 임기)와 다음 동지의 제15대 시 인민위원회 위원 직위(2016~2021년 임기)를 해임하는 절차를 진행했습니다. Do Huu Ca, 전직 시 경찰국장; Nguyen Dao Son 전 내무부 국장이 사회보험 혜택을 누리기 위해 은퇴했습니다.

퇴직 전우들에게 꽃 전달

다음으로 Nguyen Xuan Binh 시 인민위원회 상임 부위원장은 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 결정에 대한 시 인민위원회의 제안을 발표했습니다. Rao I 교량; 이 경로는 South Binh Bridge 교차로에서 Ton Duc Thang - Mang Nuoc - 5번 국도 교차로까지 연결됩니다. Vinh Bao 현 Ly Hoc 면의 Lang Am 교량과 해안 도로를 연결하는 도로; Aeon Mall Hai Phong 주변 도로의 기술 인프라; 이 경로는 Kien Thuy 산업 단지를 거쳐 Kien Thuy 지역의 Doan Xa 마을 해안 도로까지 354번 지방도로를 연결합니다.

이에 따라 Rao I 교량 건설 투자 프로젝트는 노후된 교량을 교체하여 서비스 능력을 향상하고 교통 안전을 보장하며 해당 지역의 교통망을 점진적으로 완성하여 도심으로 향하는 차량의 통행 능력을 향상시킵니다. 강철, 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트로 만들어진 영구 Rao I 교량의 신설, 교량 데크 폭 B = 28m, 교량 길이 Lc = 215.45m; 내비게이션 구획은 인근 건물에 적합합니다. 총 예상 투자액은 시 예산에서 488,209백만 VND이다. 시행기간은 2019년부터 2020년까지이다.

Nam Cau Binh 교차로를 Ton Duc Thang - Mang Nuoc - 국도 5의 4방향 교차로와 연결하는 도로 건설(길이 약 1.16km, 노면 폭 B=50.5m, Nam Cau Binh 교차로를 Ton Duc Thang - Mang Nuoc - 5번 국도의 4방향 교차로 연결) 경로 설계 속도 V=80km/h; 자동차 차선 폭은 3.75m이다. 총 예상 투자액은 시 예산에서 774,067백만 VND이다. 시행기간은 2019년부터 2020년까지이다.

빈바오(Vinh Bao)현 리혹(Ly Hoc)면 랑암(Lang Am) 교량과 해안도로를 연결하는 도로로 총 길이는 약 9.8km로 이중 기존 도로의 길이는 약 5.6km, 신노선의 길이는 약 4.2km이다. 2차선 노면 2x3.5m, 보강된 갓길 2x2m, 양쪽 연석 2x(0.5-1.5m)를 포함하여 12 - 14m의 단면적. 부드러운 포장구조, 고급 A1. 예상 총 투자액은 시 예산에서 1조 3,890억 VND입니다. 시행 시기는 2020년부터 2021년까지이다.

일반 기술 인프라 시스템을 완성하기 위한 Aeon Mall Hai Phong 상업 센터 주변 도로의 기술 인프라, Aeon Mall Hai Phong Le Chan 상업 센터 프로젝트의 투자자에 대한 도시의 약속 이행, 비즈니스 투자 환경 개선, 투자자 유치, 상업 서비스 산업 발전, Le Chan 지역 및 도시의 사회 경제적 발전에 기여. 총 예상 투자액은 시 예산에서 119,395백만 VND이다. 시행 시기는 2020년부터 2021년까지이다.

Kien Thuy 산업 단지를 통과하는 354번 지방도로를 Kien Thuy 지역의 Doan Xa 마을 해안 도로까지 연결하는 도로 건설. 도로 건설은 도로 약 15.1km, 노반 폭 22m, 자동차 차선 4개, 폭 3.5m x 폭 4개입니다. 기본 레인 2개, 2.5m x 2; 1.5m x 2폭의 보도 및 도로공사 및 교통안전시스템 구축. 예상 총 투자액은 시 예산에서 9억 2423만8000만 VND이다. 시행기간은 2019년부터 2022년까지이다.

회의 안건에 이어, 시 인민위원회 부위원장 Le Khac Nam은 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 결정에 관한 시 인민위원회의 제안을 발표했습니다: 빈바오(Vinh Bao) 지구, 하이퐁(Hai Phong)시, 타이빈(Thai Binh)성 타이 투이(Thai Thuy) 지구를 연결하는 호아 강(Hoa River) 다리; 딘교; Quang Thanh 교량 및 353번 지방도에서 Thai Binh 교량(Km0 - Km19+645)까지 Hai Phong 시를 통과하는 해안 도로 구간을 건설 및 확장하기 위한 투자 프로젝트에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서에 대한 의견 제안; North Song Cam 정착 지역의 기술 인프라(2단계) Ngo Quyen 지역의 Tran Phu 거리 4번지 토지에 대한 도시 장식 투자 프로젝트(기술 기반 시설 건설) 및 토지 경매 제공.

호아강 다리의 경우 하이퐁시 빈바오현과 타이빈성 타이투이현을 연결합니다. 부교를 대체하기 위해 호아 강을 가로지르는 영구 교량을 건설하며 기본 위치는 기존 선형을 따릅니다. 교량 길이는 약 254.1m, 폭 12m이며, 철근 콘크리트와 프리스트레스트 강화 철근 콘크리트 구조를 갖춘 6개 경간의 Super-T 빔을 포함합니다. 설계하중 HL93; 레벨 IV 하천 항해 크기는 한계 게이지 BxH=(30×6)m를 ​​보장합니다. 교량 양끝을 따라 3급 일반 도로 규모의 도로 건설, 총 예상 길이 625.9m, 도로 기초 폭 12m, 노면 폭 11m; 아스팔트 콘크리트 포장 구조, 기본 정렬은 부교까지 오래된 도로를 따릅니다. 총 예상 투자액은 하이퐁시와 호치민시 예산에서 185,748백만 VND입니다.타이빈성. 시행 시기는 2019~2020년이다.

하이퐁시 투이응우옌현과 하이즈엉성 킨몬현을 연결하는 딘 교량 건설), 한-캄강을 가로지르는 영구 구조물을 갖춘 총 길이 약 1,056m의 딘 교량 신설. 교량 길이는 약 365.8m이다. 교량 폭 12m; 보트 여유 공간 BxH=50×9.5m; 3급 일반도로 수준의 규모로 약 700m 규모의 교량 양단에 조명시설, 수로, 도로표지판 및 통로를 구축한다. 총 예상 투자액은 하이퐁시와 하이즈엉성 예산에서 277,757백만 VND이다. 시행기간은 2019년부터 2021년까지이다.

하이퐁시 안라오현과 하이즈엉성 탄하현을 연결하는 꽝탄 교량 건설. Van Uc강을 가로지르는 영구 구조물을 갖춘 Quang Thanh 교량의 신축 공사는 교량 길이 약 536m, 폭 12m입니다. 설계하중 HL-93; 여유 크기 BxH=(50×9.5)m. 교량 양단을 따라 3급 일반도로 규모로 도로를 건설하며 양측 총 예상길이 244m, 노반폭 12m, 노면폭 11m이다. 총 예상 투자액은 하이퐁시와 하이즈엉성 예산에서 3986억VND이다. 시행기간은 2019년부터 2021년까지이다.

하이퐁시를 통과하여 지방도로 353에서 타이빈 교량(Km0 - Km19+645)까지 해안 도로를 확장하는 투자 프로젝트에 대한 투자 정책을 제안하는 보고서에 대한 의견 제안과 함께. 이에 따라 하이퐁시를 통과하는 해안도로의 투자 및 확장 규모는 총 경로 길이가 약 19.645km, 확장 후 단면적 B=24.75m(BOT 프로젝트가 도로 구간 B=12m 건설에 투자); 도로변 배수 시스템의 완전한 건설; 교통안전 시스템을 구축해 보세요. 총 투자액은 중앙 및 지방 예산 및 기타 법적 자본 소스에서 973,081백만 VND입니다. 시행기간은 2019년부터 2022년까지이다.

북송캠 재정착 지역의 기술 기반시설(2단계) 재정착 지역(2단계)의 기술 기반 시설 투자 및 건설 규모에는 지상 평준화, 내부 교통 시스템, VSIP 산업 단지로 연결되는 교통, 녹수 등이 포함됩니다. 빗물 배수 시스템; 폐수 배수 시스템; 급수 시스템; 전원 공급 장치 및 조명 시스템; 약 19.01 헥타르의 총 면적에 통신 시스템. 프로젝트 시행을 위한 총 자본은 시 예산에서 642,106백만 VND이다. 시행 시기는 2020년부터 2021년까지이다.

Ngo Quyen 지구 4 Tran Phu 거리 토지에 대한 도시 미화 투자 프로젝트(기술 기반 시설 건설) 및 토지 경매 서비스 제공. 투자 규모에는 Tran Phu 거리(길이 121.1m, Bhe = 5m) 및 Le Thanh Tong 거리(길이 120.5m, Bhe = 5m)의 보도 철거 및 개조가 포함됩니다. 1,175m2 규모의 보도, 보도, 나무, 조명을 새로 건설했습니다. 0.7×1.5(m) 포장 도로를 따라 이어지는 235md의 기술 트렌치 시스템 건설. 총 예상 투자액은 시 예산에서 70,305백만 VND이다. 시행기간은 2019년부터 2021년까지이다.

다음으로, 회의에서는 시 인민의회 경제예산위원회 위원장과 시 인민의회 도시위원회 위원장의 사업 투자정책 결정 검증 보고를 들었습니다.

홀에서 논의한 결과, 대표자들은 모두 위 프로젝트의 건설 시행 정책에 동의했으며 프로젝트의 의미와 중요성을 모두 확인했습니다. 이는 모두 유권자와 시 주민들의 열망과 기대를 충족시키는 시급하고 핵심적인 프로젝트입니다. 프로젝트는 모두 세심하게 준비되었으며 매우 포괄적이고 품질이 높습니다. 대표자들은 위의 프로젝트가 회의에서 승인되면 시 인민위원회와 관련 부서, 지부 및 단위에서 진행을 가속화하여 시 주민과 유권자에게 신뢰와 즐거움을 선사할 수 있도록 최고 품질로 구현해야 한다고 제안했습니다. 동시에 시는 향후 몇 년 동안 예산 수입과 절감액을 늘리기 위한 솔루션을 계속해서 홍보할 것을 ​​권장합니다.도시의 사회 경제적 발전을 지원하기 위한 인프라에 대한 투자 자원을 확보하기 위해 재원을 지출합니다.