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정부는 10월 21일 오전 전국 온라인 회의를 개최해 3분기 교통질서 및 안전 확보 업무와 방향을 정리했다.

10월 21일 오전, 정부는 3분기 교통질서 및 안전(교통안전) 보장 업무와 2017년 4분기 임무 방향을 요약한 전국 온라인 회의를 개최했습니다. 국가교통안전위원회 위원장인 Truong Hoa Binh 부총리가 회의를 주재했습니다.
Nguyen Van Tung 시 인민위원회 위원장이 전국 온라인 회의에서 연설하고 있습니다
하이퐁(Hai Phong) 다리 지점에는 시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 퉁(Nguyen Van Tung) 동지가 참석했습니다. 교통부, 정보통신부, 시 경찰, 시 교통안전위원회 위원들로 구성되어 있습니다.
국가교통안전위원회 보고에 따르면 2017년 9월까지 전국적으로 14,346건의 교통사고가 발생해 6,113명이 사망하고 11,785명이 부상을 입었습니다. 2016년 같은 기간에 비해 교통사고 건수, 사망자 수, 부상자 수 모두 감소했다. 구체적으로 교통사고 건수는 966건(6.24% 감소) 감소했고, 사망자는 330명(5.11% 감소), 부상자 수는 1,810명(13.35% 감소) 감소했다. 2016년 같은 기간에 비해 교통사고 사망자 수가 감소한 도·중앙 직할시는 43개, 교통사고 사망자 수가 증가한 자치구는 15개다.
교통 사고 상황은 여전히 복잡하고 해상 교통 사고가 증가하고 있으며 어린이 교통 사고 비율은 세계 및 지역 평균 비율에 비해 높습니다. 특히 하노이와 호치민 시에서는 2011-2016년 기간 동안 어린이 및 어린이 교통 사고 피해자와 관련된 교통 사고 상황이 증가하는 경향이 있습니다.
회의에서 시 인민위원회 Nguyen Van Tung 위원장은 하이퐁시에서 올해 첫 9개월 동안 72건의 교통사고가 발생해 72명이 사망하고 32명이 부상했다고 말했습니다. 2016년 같은 기간과 비교하면 건수는 3건(4.35%) 증가, 사망자는 15명(+26.32%) 증가, 부상자 수는 05명(-13.51%) 감소해 하이퐁 건수와 사망자 수 목표가 2건 늘었다. 시 인민위원회 Nguyen Van Tung 위원장은 증가하는 교통사고에 대해 정부 앞에서 책임을 진지하게 받아들였습니다.
시 인민위원회 위원장은 또한 최근 하이퐁에서 교통사고가 증가하는 이유는 시가 현재 많은 주요 교통 프로젝트의 건설을 시행하고 있기 때문에 일부 도심 노선에 진입하는 대형 트럭의 교통 흐름을 정리해야 한다고 공유했습니다. 특히, 시에는 5번 국도와 10번 국도 2개의 노선이 통과하고 있는데, 이 2개의 국도에서 발생한 교통사고만 14건(20%), 사망 16명(22.8%), 부상 3명(9.4%)으로, 시내를 통과하는 10번 고속도로 구간이 건설 및 개조 공사를 진행 중이어서 교통 안전에 영향을 미치고 있습니다. 또한, 항구를 통과하는 물동량 증가에 대한 압력과 도심 내 도로자동차의 급격한 증가도 원인이다.교통 불안을 야기합니다. 시 인민위원회 위원장은 현재 하이퐁이 트랙터 14,976대와 트레일러 15,856대로 전국에서 두 번째로 많은 컨테이너 트럭을 보유하고 있는 지역이라고 덧붙였습니다.
회의에서 시 인민위원회 위원장은 정부, 국가교통안전위원회, 교통부에 내륙 수로의 화물 운송 방법 활용 능력 향상, 하노이-하이퐁 철도 노선 업그레이드, QL.5 및 QL.10 노선의 블랙 스팟 및 교통 안전 손실 지점을 처리하기 위한 자금 투자에 관심을 기울일 것을 요청했습니다. 하노이-하이퐁 고속도로를 운행하는 차량의 비용 절감 방안을 연구하고 제안합니다...
국가 교통안전위원회 위원장인 Truong Hoa Binh 부총리는 회의가 끝난 후 연설에서 최근 교통사고 상황이 여전히 복잡하고 특히 심각한 교통사고가 계속해서 발생하여 사람들의 생명과 재산에 막대한 피해를 입히고 사회에 좌절감을 안겨주고 있다고 확인했습니다.
상임부총리는 전국 각 부처, 중앙지부, 시도에 순찰과 단속, 위반행위 처리를 지속적으로 강화해 줄 것을 요청했다. 교통질서 및 안전규정 위반을 적발하고 처리하기 위해 첨단기술과 전문기술장비의 적용을 촉진한다. 순찰 및 통제 활동과 관련된 교통 질서 및 안전에 관한 법률의 선전, 보급 및 교육을 계속해서 촉진합니다. 지역에서는 시험 훈련과 운전면허증 발급에 있어 규율을 강화해야 합니다. 무장애 도로 및 철도 교차로의 교통 안전을 보장하기 위한 경계 조치를 적극적으로 강화합니다. 교통 정체를 통한 교통 흐름과 단속 계획, 교통 안내 등에 대한 정보를 적극적으로 게시합니다...
하오 민