라오1교량 건설투자사업 추진을 위해 토지문제 해결에 주력

시 인민위원회 Nguyen Duc Tho 부위원장과 직능 기관의 지도자들이 프로젝트 현장 점검을 실시합니다.

(Haiphong.gov.vn) - 즉시 해결되지 않으면 전체 프로젝트의 전반적인 진행에 영향을 미칠 수 있는 부지 정리 작업 문제에 직면하여 8월 4일 오후 시 인민위원회 Nguyen Duc Tho 부위원장과 현장 관련 부서, 단위 및 지역 지도자들이 Rao 1 교량 건설 투자 프로젝트 실행 진행 상황을 점검했습니다.

교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 보고서에 따르면 교량 및 교차로 건설 상황에 대한 총 28개의 기둥과 교대 중 계약자는 현재 19개의 기둥을 완료했습니다. 건설 중인 기둥과 교대 8개; 1개 기둥은 지반 부족으로 건설되지 않았는데, 깟비거리 모퉁이 오른쪽 지류교에 있는 T5R 기둥입니다. 3개의 기둥과 교대는 여전히 22kv 지하선과 수로에 얽혀 있습니다. 주 교량의 타설 콘크리트 빔 3/10 경간 완성. 거의 3,000톤에 달하는 강철 아치 메인 스팬이 건설을 위해 공장에서 제조되고 있습니다... 실현 가치는 계약 가치의 약 40%에 해당하는 4,050억 VND 이상에 달했습니다.

Lach Tray 도로의 기술 인프라 건설과 관련하여 건설 부문에서는 포장 구조물을 해체 및 재배치하고 저압 전력 시스템을 지하화하는 데 중점을 두고 있습니다.

T5R 기둥 부지 건설로 인해 현장은 아직도 깟비거리 모퉁이에 정체되어 있습니다.

회의에서 보고한 프로젝트 관리 위원회 리더들은 현재 프로젝트 건설에 영향을 미치는 어려움 중 하나가 2021년 초부터 시장에서 철근 가격이 계약 가격을 40% 이상 초과하는 급격하게 상승했으며, 공급이 불안정하여 계약자의 재정 자원에 큰 영향을 미친다는 점을 밝혔습니다. 이와 함께 주 기둥 T2를 건설하기 위한 오래된 라오 교량의 철거는 교량 대들보, 40년 이상 여전히 강 바닥에 놓여 있는 오래된 교량 콘크리트 구조물과 같은 장애물에 직면하여 핀 프레임 건설, 교각 기초 철거 및 지루한 말뚝을 뚫기 위해 오래된 교량의 콘크리트 말뚝을 끌어내는 데 어려움을 겪었습니다... 현재까지 기본적으로 완료된 Duong Kinh 지구의 해안 지반을 제외하고는 나머지 3개 지구는 다음과 같습니다: Ngo꾸옌, 하이안, 르찬. 특히 전체 프로젝트의 전반적인 진행을 보장하려면 Ngo Quyen 및 Hai An 지역의 중요한 진행 경로에 있는 일부 지역을 긴급히 해방해야 합니다.

시 인민위원회 Nguyen Duc Tho 부위원장은 Hai An 및 Ngo Quyen 지역에 부지 정리 작업에 집중할 것을 요청했습니다.

회의를 마무리하면서 시 인민위원회 Nguyen Duc Tho 부위원장은 최근 코로나19 전염병이 건설 인력에 큰 영향을 미쳤음에도 불구하고 Duong Kinh 지구 해안에 새로운 교대를 건설하기 위해 오래된 교대 구조를 처리하는 데 많은 어려움이 있었지만 지금까지의 프로젝트 구현 진행 상황은 기본적으로 요구 사항을 충족한다고 강조했습니다.

프로젝트를 위한 부지 정리 작업과 관련하여 부의장은 핵심 프로젝트인 라오 교량 투자 및 건설 프로젝트가 프로젝트가 가장 원활하게 완료될 수 있도록 항상 리더십, 방향성, 자본원 우선 순위 지정 및 부지 정리를 위한 재정착 주선에 시의 초점이 되어 왔으므로 지역 지도자들의 참여와 결단이 가장 필요하다는 점을 분명히 밝혔습니다. 부의장은 Hai An 및 Ngo Quyen 지역에 부지 정리에 중점을 두고 Lach Tray 도로(8월 11일 이전 완료)와 관련된 6가구를 즉시 해결하도록 요청했습니다. 까우라오(Cau Rao) 시장 관련 11가구(8월 20일 이전 완료) 나머지 가구는 검토하고 8월에 완료할 계획을 세웁니다. 깟비 거리(하이안 지구)에 있는 2가구의 경우 복원을 위해 8월 8일 이전에 완료하도록 노력해야 합니다.진행 중요 경로 내의 위치에서 건설 작업.

건설 작업과 관련하여 Nguyen Duc Tho 부회장은 계획된 완료일을 지연시키지 않는다는 정신으로 인적 자원과 진행 속도를 높이기 위한 수단에 집중할 것을 계약자 컨소시엄 및 감독 컨설턴트와 함께 프로젝트 관리 이사회에 요청했습니다. 부회장은 또한 건설 과정에서 프로젝트 주변 지역의 도로 및 수로 교통 안전, 노동 안전 문제 및 환경 위생을 보장해야 한다고 언급했습니다.

하오 민

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