하이퐁 물류 서비스 시스템을 동시적이고 전문적인 방향으로 개발할 계획

(Haiphong.gov.vn) – 하이퐁 시의 물류 서비스 시스템을 현대적이고 동시적이며 지속 가능한 방향으로 개발하여 하이퐁이 국가 물류 중심지가 되고 국제적인 역할을 하며 해양 경제 발전의 핵심이 되도록 합니다. 시 인민위원회 위원장은 2030년 비전과 함께 2025년까지 하이퐁시의 물류 서비스 시스템 개발 계획을 승인하는 결정을 발표했습니다. 국내 상품의 생산 및 유통은 물론 지역 및 국제 국가와의 수출입 상품에 대한 좋은 수요를 충족시키는 물류 센터입니다.

도심 물류센터 네트워크 완성

따라서 시에서는 앞으로 2017년 12월 30일자 정부 규제 물류 서비스 사업 법령 제163/2017/ND-CP에 명시된 물류 서비스 유형을 강력하게 개발하고 다양화할 계획입니다. 이 서비스에서는 주요 물류 서비스에 중점을 두고 하이퐁 지역의 항구 및 공항 시스템에 직접 서비스를 제공하며 우선 화물 운송 대행 서비스 상품, 통관 대행을 포함합니다. 서비스, 해상 운송, 컨테이너 선적 및 하역을 지원하는 컨테이너 창고 서비스...

하이퐁시 간 물품 운송을 위한 3개의 주요 통로 계획: 하이퐁 - 하노이 축, 라오까이 - 윈난(중국) 및 랑선 - 광시(중국)로 가는 2개의 지점; 하이퐁 - 하롱 - 몽까이 축; 하이퐁 - 타이빈 - 남딘 - 닌빈 축. 항공 화물 노선 계획은 Cat Bi 공항과 국내 및 해외 공항을 연결하는 국제선 노선 계획과 일치합니다.

하이퐁 항구(항구, 공항)를 통해 상품의 톤(컨테이너)당 물류 서비스 가치를 빠르게 높일 수 있도록 물류 체인에서 다양한 서비스를 개발합니다.

2020년까지 총 화물 용량이 약 7,160만 톤/년(이 중 컨테이너 용량은 약 401만 TEU/년)인 4개의 물류 센터를 계획하고, 이는 물류 서비스 제공에 필요한 총 물동량의 40%~50%를 차지합니다.

2025년까지 총 처리 능력이 약 9,065만 톤/년인 6개의 물류 센터를 계획하고 있으며, 그 중 컨테이너 화물은 약 507만 TEU/년으로 물류 서비스 제공에 필요한 총 물량의 50%~60%를 담당합니다.

2030년까지 6개 물류 센터에 대한 업그레이드, 확장 및 투자 방향으로 물류 센터를 계속 개발합니다. 총 처리 용량은 연간 1억 4,035만 톤으로 하이퐁 시에서 물류 서비스를 제공하는 데 필요한 총 상품량의 60%-65%를 차지합니다.

자원을 동원하여 물류 센터와 연결된 프로젝트 구축

시 인민위원회는 계획 실행을 위해 다음과 같은 7가지 해결책을 제안했습니다. 사회화 촉진 방향으로 투자 형태 확대 및 다양화, ODA 및 PPPl과 같은 자본 소스에서 최대 자원 동원; 물류 서비스 사업을 장려하고 지원하기 위한 정책을 발표합니다. 하이퐁의 물류 서비스 개발을 지원하기 위해 동기식 첨단 인프라와 기술 시설을 계획하고 구축하는 데 투자하는 데 중점을 두고 ASEAN 지역, 동북아시아 및 세계 기타 지역 국가와의 인프라 연결을 확대합니다. 비즈니스 시스템과 인적 자원을 개발합니다. 물류 서비스 활동에 기술 적용을 강화합니다. 건설계획 및 이용계획 조정g 토지는 지역사회 혜택을 보장하고 기업은 물류 서비스 개발에 투자합니다.

시 인민위원회는 교통부에 계획 발표를 조직하는 동시에 도시의 교통 시스템을 업그레이드하고 혁신하는 프로젝트 실행에 중점을 두고 물류 센터와 연결된 작업을 건설하기 위한 자원 동원에 우선순위를 두었습니다. 일반적으로 하이퐁 - 하노이 - 라오까이 철도; 닌빈 - 하이퐁 - 꽝닌 고속도로; 다음 항구는 락후옌 국제항…

관련 부서, 지부 및 지역은 협력하여 시 인민위원회에 물류 서비스 개발에 대한 투자를 장려하기 위한 법적 정책 메커니즘을 구현하도록 조언합니다. 도시 내 물류센터 개발을 위한 토지기금 및 토지기금 계획을 마련합니다. 경쟁력 향상, 비용 절감을 위해 하이퐁 물류 활동에 4.0 기술 적용 제안... 관점, 목표, 방향 및 솔루션, 로고 서비스 개발 정책, 통합 및 동기식 물류 센터 시스템을 보장하고 지역 개발 계획 및 계획에 따라 계획 구현을 조직합니다.

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