시 지도자들은 다수의 주요 교통 연결 프로젝트 건설을 위한 투자 준비에 대한 보고를 들었습니다.

시 인민위원회 Nguyen Xuan Binh 상임부위원장이 회의에서 최종 연설을 했습니다.

(Haiphong.gov.vn)- 6월 17일 오후 시 당위원회 비서의 지시에 따라 시 인민위원회 상임부위원장은 관련 부문, 단위 및 지역과의 회의를 주재하여 Nam Cau Binh 교차로와 Ton Duc Thang 거리 - 물 여물통 - 5번 국도 교차로를 연결하는 도로 건설 및 투자 준비 작업에 대한 투자 프로젝트 실행에 대한 보고를 청취했습니다. 라이 쑤언(Lai Xuan) 교량 건설 투자 프로젝트, 352번 지방도 개조 및 확장.

Hai Phong 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 보고서에 따르면, 남부 교량 Binh 교차로와 Ton Duc Thang - Mang Nuoc - 5번 국도 교차로를 연결하는 도로를 건설하기 위한 투자 프로젝트는 시 예산에서 약 8,000억 VND에 달하며, 주요 및 보조 도시 거리 기준, 노반 폭 기준으로 길이는 1,173.71m입니다. 억=5050만. 프로젝트 시행 위치는 An Duong 지구에 있으며 총 토지 사용 면적은 약 7.9 헥타르이며 이는 1급 교통 프로젝트입니다.

남부교 Binh 교차로와 Ton Duc Thang 거리 - 물통 - 5번 국도 교차로를 연결하는 도로를 건설하기 위한 투자 프로젝트는 2019년 8월 20일자 결정 번호 1910/QD-UBND에서 승인되었습니다. 사진: Hong Phong

프로젝트를 수행하는 총 부지 정리 면적은 75,000m2 이상이며 5개 조직과 115가구가 참여합니다. 현재까지 An Duong 지구는 68/68 농지 가구 목록을 완료했습니다. 건설공사와 관련하여 건설계약자는 현재 현장관리사무소를 설치하고 연구실을 제출하고 자재공급원... 농경지 인계가 완료되는 즉시 차량 및 기초 건설장비를 동원하여 건설할 예정이다.

관련 업계 및 단위 대표자들의 보고와 의견을 청취하면서 Nguyen Xuan Binh 시 인민위원회 상임부위원장은 South Binh 교량 교차로가 사회 경제적 발전과 도시 경관 측면에서 의미가 있을 뿐만 아니라 교통 연결 측면에서도 중요한 핵심 프로젝트임을 강조했습니다. 이 교차로의 가치를 홍보하기 위해 시 당위원회와 시 인민위원회는 South Binh 교량 교차로에서 Ton Duc Thang Street - Water Trough - National Highway 5의 4방향 교차로까지 연결 구현을 지시했습니다. 그러나 최근 구현은 만족스럽지 못하며 느린 부지 정리 작업은 프로젝트 완료 진행에 영향을 미칠 뿐만 아니라 교통 연결에서 인터체인지의 역할을 촉진할 것이라고 상무부위원장이 말했습니다.

향후 실행 작업을 언급하면서 상임 부의장은 시 인민위원회 사무실에 교통부, 프로젝트 관리위원회, 천연자원 및 환경부, 안즈엉(An Duong) 지구와 협력하여 부지 정리를 위한 핵심 경로에 초점을 맞추고 각 지역 및 단위의 책임을 명확히 하는 2020년 말까지 진행을 위한 핵심 경로를 적극적으로 설정하도록 지정했습니다.

부회장은 프로젝트 관리 위원회가 실제 상황을 토대로 현장 인계 과정에 적합한 건설 조치를 가지고 있다고 언급했습니다. 진행을 보장하기 위해 교통부에 부지 인수를 조정하고 건설 조치를 조직하도록 할당합니다. An Duong 지구는 사람들을 설득하고 토지 양도를 조직하며 필요한 경우 토지 회복 조치를 시행하기 위한 선전 및 옹호에 중점을 둡니다. 부지 정리 작업과 관련된 문제를 해결하기 위해 An Duong 지구를 조정하고 지원하도록 천연자원 및 환경부에 배정합니다. 프로젝트의 자본 할당 계획과 관련하여 부의장은 재무부와 재무부에 프로젝트 자금을 조달하기 위한 자원의 균형을 시가 조속히 조언하도록 요청했습니다.

라이쑤언 페리 터미널의 전경. 사진: 홍퐁

라이 쑤언(Lai Xuan) 교량 건설 투자 프로젝트 준비와 352번 지방도 개조 및 확장을 위해 상임 부의장은 교통부와 프로젝트 관리위원회가 투자 정책의 심의 및 승인을 위해 시 인민의회에 제출할 문서를 개발하기 위해 관련 부서 및 부서를 주재하고 조정하도록 요청했습니다. 또한 업무 규정을 검토하고 시 인민위원회와 시 인민의회 상임위원회에 보고하여 프로젝트에 대한 의견을 구하는 동시에 꽝닌성과 합의 및 논의해야 할 문제를 시당 상임위원회에 적극적으로 제안합니다. 가능한 한 빨리 프로젝트를 구현하도록 노력하십시오.

라이쑤언 교량 건설 투자 프로젝트는 다박강을 가로지르는 길이 약 786m, 폭 12m의 영구 구조물을 갖춘 새로운 교량을 건설하는 투자 규모입니다. 총 길이 약 1,814m(하이퐁 쪽: 1,212m, 꽝닌 쪽: 602m), 도로 기초 폭 12m, 노면 폭 11m 규모의 3급 일반 도로 규모로 교량 양쪽 끝 부분에 도로를 건설합니다. 10번 국도에서 라이쑤언(Lai Xuan) 교량까지 지방도로 352번을 개조 및 확장하는 프로젝트는 3급 일반도로 기준을 충족하며, 횡단면은 자동차 차선 2개(각 차선 폭은 3.5m), 기본 차량 차선 2개(각 차선 폭 2m)를 포함해 단면적이 12m이며, 총 길이는 약 12.8km입니다.

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