라오교 건설 투자사업 : 시 남문 교통량 개선

락짜이 강을 가로지르는 라오 다리는 현재 점점 노후화되어 증가하는 운송 수요를 충족할 수 없습니다. 사진: 홍퐁

(Haiphong.gov.vn) – Lach Tray 강을 가로지르는 라오 다리는 항구 도시에서 오랜 역사를 지닌 다리 중 하나이며 1980년에 가동을 시작하고 1989년에 재건축을 완료했습니다. 지난 40년 동안 이 다리는 사람들의 삶에 봉사하고 도시의 전반적인 발전에 중요한 기여를 하면서 그 역할을 계속해 왔습니다. 최근 몇 년 동안 이 프로젝트는 나날이 악화되어 현재 7m 차도 폭으로는 증가하는 운송 수요를 충족할 수 없으며 종종 해당 지역의 지역 교통 정체를 초래합니다.

시당위원회와 시 인민위원회의 정책을 이행하면서 하이퐁시 인민위원회는 도시의 남쪽 관문을 Duong Kinh, Do Son 및 Kien Thuy 지역과 연결하는 데 중요한 의미를 지닌 현대적인 규모의 라오 교량 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다. 동시에 도심으로 들어오고 나가는 차량의 교통 능력을 향상시키고, 수로 차량의 교통 능력을 늘리며, 제한된 보트 통관으로 인한 대기 시간을 줄이는 데 기여합니다... 이 프로젝트는 총 투자액이 2조 2,650억 VND 이상인 특수 수준의 교통 프로젝트입니다. 사업 시행기간은 2019년부터 2022년까지이다.

일단 완공되어 가동되면 Cau Rao는 도시에 문명화되고 현대적인 관문을 가져올 것입니다. Hoang Van Thu 다리, Vo Nguyen Giap 다리, Binh 다리, Tan Vu - Lach Huyen 바다 횡단 다리...와 같은 도시의 다른 교량 프로젝트와 함께 Rao 다리는 도시의 도시 모습을 문명화와 현대화로 변화시키는 데 기여할 것이며, 정치국의 결의안 45/NQ-TW의 목표를 구현하기 위해 하이퐁 시 당 위원회 상임 위원회의 실행 프로그램을 점차 구체화할 것입니다. Phong'을 2030년까지, 비전을 2045년으로': “하이퐁을 건설하고 발전시켜 산업화와 현대화를 위한 국내 최고의 도시가 되도록 합니다.북부 지역 및 전국; 현대적이고 스마트하며 지속 가능한 산업 발전을 이루십시오. 도로, 철도, 해상, 항공을 통해 국내외를 편리하게 연결하는 동시적이고 현대적인 교통 인프라입니다.