Cau Rao 1 건설 투자 프로젝트 건설을 위해 Cau Rao 버스 정류장에서 다른 버스 정류장으로의 운송 활동을 이전합니다.

(Haiphong.gov.vn) – 하이퐁 교통국은 방금 성 및 시 교통국에 문서를 보냈습니다. Cau Rao 1 건설 투자 프로젝트 건설을 위해 Cau Rao 버스 정류장 부지를 양도하기 위해 고정 여객 운송 활동을 다른 버스 정류장으로 이전하기로 합의한 Hai Phong 버스 정류장 주식회사와 Cau Rao 버스 정류장의 고정 여객 운송 사업체.

Cau Rao 1 기슭에 위치한 Cau Rao 버스 정류장은 현재 Cau Rao 1 건설 투자 프로젝트 건설을 위해 운영 중단을 준비하고 있습니다. 사진: 홍퐁

따라서 2020년 10월 30일로 예정된 Cau Rao 1 건설 투자 프로젝트를 시행하기 위해 Cau Rao 버스 정류장이 운영을 중단한 후 승객의 여행 요구 사항을 최대한 충족하고 지속적인 운송 운영을 보장하기 위해 교통부는 Cau Rao 버스 정류장에서 고정 노선을 따라 승객을 운송하는 단위에 긴급히 연구하고 계획을 개발하도록 요청합니다. 프로젝트 건설을 위해 Cau Rao 버스 정류장 부지를 넘겨주기 위해 다른 버스 정류장으로 운송 활동을 준비하고 이전하기 위한 적절한 경로를 운영합니다.

버스 정류장은 다음을 받을 수 있습니다: Thuong Ly 버스 정류장, 북부 Hai Phong, Do Son, Kien Thuy, Tien Lang, Vinh Bao.

구현 중인 버스 정류장, 2020년 10월 운행 발표 예정: 빈니엠(Vinh Niem) 버스 정류장.

수신 자격이 없는 버스 정류장: Niem Nghia, Lac Long 버스 정류장(이유: 운영을 중단하고 2025년까지 하이퐁 시의 주차 공간 및 주차장 네트워크 계획을 구현하기 위한 로드맵에 따라 사용 목적을 변경하고 2030년을 목표로 함) Cat Hai 버스 정류장, An Lao(이유: 아직 발표되지 않음, 버스 정류장 분류).

환승 원칙: 차량 빈도를 늘리거나 버스 정류장에서 운영하는 사업체의 차량 운행 시간에 영향을 주지 않습니다. 양도된 사업의 빈도와 출발시간을 유지한다. 도착 버스 정류장으로 운행을 이전해야 하여 도착 버스 정류장에서 운행되는 노선의 빈도가 증가하는 경우, 버스의 출발 시간은 동일하게 유지되어서는 안 되며 노선 관리 기관의 노선도 배치를 따라야 합니다.

부대는 2020년 9월 23일 이전에 양식에 따라 노선 관리 기관에 노선 운영 등록 신청서를 제출합니다.