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Nguyen Ngoc Canh 위원회 부위원장이 이끄는 기업 국가 자본 관리 위원회와의 작업 세션에서 [...]


산업 및 도시 계획에 따라 호앙지에우 항구를 이전하는 프로젝트와 관련하여 팜홍민(Pham Hong Minh) 동지에 따르면 호앙디우항은 대량 물품, 장비, 프로젝트 및 군수품을 취급하는 오랜 전통을 지닌 항구입니다. 하이퐁항의 첫 번째 항구로 현재 약 1,500명의 근로자가 근무하고 있다. 호앙디우항 이전은 하이퐁항의 규모와 노동자들의 소득과 삶에 큰 영향을 미칠 것이다. 따라서 이전을 수행할 때 하이퐁항의 계획 및 장기 개발 계획과 근로자의 생활 및 소득에 맞게 이전이 원활하게 이루어질 수 있도록 일정한 지원이 필요합니다. 또한 회의에서 하이퐁 항구 총책임자인 Nguyen Tuong Anh 동지는 건설 프로젝트 이후에 다음과 같이 제안했습니다.3번과 4번 컨테이너 터미널을 건설하기 위해 하이퐁항은 국가자본관리위원회가 국무총리에게 보고하여 승인을 받을 것을 제안했으며, 7번에서 12번까지 하이퐁항에 추가 선석을 할당하여 항구 운영의 전통을 지닌 단위의 역량과 경험을 지속적으로 촉진하고 건설할 수 있도록 했습니다. 호앙디에우(Hoang Dieu) 항구 이전 후 규모 확보, 도시 및 하이퐁(Hai Phong) 항구의 전반적인 개발 추세에 부합.

기업 국가 자본 관리 위원회 부위원장 Nguyen Ngoc Canh 동지에 따르면 하이퐁 항구는 Hoang Dieu 항구 이전 계획을 적극적으로 개발하고 있지만 베트남 해양공사와 협력하여 의견을 받고 세부 프로젝트를 완료하며 적합하고 실행 가능한 이전 계획과 로드맵을 마련해야 합니다. 기업과 근로자에 대한 영향을 최소화합니다. 계획, 생산 및 비즈니스 상황에 따라 대체 위치를 계산하여 항구에서의 상품 유통을 보장해야 합니다. 하이퐁항 제안과 관련하여 국가자본관리위원회는 규정에 따라 해결을 위해 관할 당국에 보고할 문서를 보유하게 됩니다./.
뉴스: 마이 람(Mai Lam). 사진: 민 투
출처: Baohaiphong.com.vn