カットバ湾における夜行クルーズ船の係留場所の計画・管理に関する審査・評価

10 月 19 日の朝、市人民委員会は評価評議会と会合し、2025 年までカットバ諸島の湾に一晩滞在するクルーズ船の停泊場所の計画と管理を評価しました。評価評議会議長である市人民委員会副委員長のレ・カーク・ナム氏が会議の議長を務めました。

市人民委員会副委員長のル・カク・ナム氏が閉会の辞を述べた。会議の会議で

カットハイ地区人民委員会の報告書によると、2010年から現在まで、ランハ湾ではクルーズ船による宿泊客の輸送業務が依然として行われているが、市による計画や管理はなく、宿泊客を運ぶクルーズ船の標準条件、停泊場所、船舶の運航、個人、組織、関連管理部門の責任などに関する規制も含まれていない。一方、宿泊クルーズ宿泊サービスの利用は旅行会社にとって新たなトレンドとなっている。

2025 年までにカットバ諸島の湾で一晩滞在するクルーズ船の停泊場所の計画と管理に関するプロジェクトは、湾で一晩滞在するクルーズ船の停泊場所の調査と提案に重点を置いています。停泊状況。船舶の技術的安全性、美観、アメニティ、乗組員などに関する条件。湾内での宿泊料金に関する規制。

計画プロジェクトの目的は、カットバ諸島の湾でのクルーズ船の夜間運航の管理に好ましい条件を作り出し、安全を確保し、人々や財産、また不幸な事故に対するリスクを防止および最小限に抑えることです。カットバ島に多くの国内外の観光客を誘致するために、カットバ島のさまざまな観光商品を開発する。観光開発と天然資源保護を密接に組み合わせながら、湾での観光客の宿泊による予算収入を増やします。

この計画によると、カットバ諸島の湾における夜行クルーズ船の停泊地は、2025年までに世界生物圏保護区の中核区域である国立公園の厳重に保護されている区域の外側になければならず、カットバ諸島の天然資源と生物多様性への悪影響を最小限に抑える必要があります。

計画評価評議会メンバーのコメントを聞いて、市人民委員会のレ・カク・ナム副委員長は、カットハイ地区人民委員会とコンサルティング部門が非常に系統的な計画プロジェクトを構築したことを認め、高く評価しました。副大統領は、カットバ島は7つの隣接する生態系、豊かな動植物、世界生物圏保護区として認識されている特別な国家的景観を備え、国内の有力な科学者から高く評価されている場所であると強調した。近年、カットバ島の観光は前向きな発展を遂げており、観光客の観光とリラクゼーションの需要が高まっており、宿泊施設を計画するプロジェクトのおかげでカットバ島を国際的な観光地に開発する機会がたくさんあると強調した。カットバ諸島の湾のクルーズ船は本当に緊急です。

副議長はカットハイ地区人民委員会と諮問機関に対し、環境保護、自然景観、安全と秩序の確保、観光宿泊船の許可条件などの問題に注意を払うことを含むコメントを受け入れるよう要請した。リーズナブルな宿泊料金を提案する…特にプロジェクトが陳腐化しないように戦略的なビジョンが必要です。副議長は、諮問機関に対し、プロジェクトを編集した後も文化スポーツ観光省からの諮問を継続し、承認を得るために常任委員会と市人民評議会に提出するよう要請した。

調査によると、カットバ湾で一晩滞在する船舶の停泊場所として、クアイトー、トゥンガウ、ベトハイ地域の 4 地域 7 地点が含まれています。トゥンチャン地区。アンベムエリア（アンベムジャンクション）とギアルアンエリア（トーイクイト） です。

M良いです – T.Thanh.