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市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長が会議で発言した。 (Haiphong.gov.vn) – 7 月 23 日午後、市党委員会常務委員会の指示を実施し、副 [...]


市人民委員会常任副委員長のグエン・スアン・ビン氏が会議で発言しました。
(Haiphong.gov.vn) - 市党委員会常務委員会の指示を実施し、7 月 23 日午後、市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長は、ラオ橋 1 建設投資プロジェクトの実施に関する報告を聞くための関連部門、単位、地方との会議の議長を務めました。市人民委員会のグエン・ディン・チュイ副委員長も出席した。
ラオ 1 橋を建設する投資プロジェクトは、2019 年 12 月 9 日付の決議第 62/NQ-HDND で投資方針を調整するために市人民評議会によって決定されました。このプロジェクトは、老朽化した古い橋を取り替えることを目的としており、交通安全への対応能力と市内中心部に入る交通車両の収容能力の向上に貢献し、同時に水路輸送車両の交通能力を向上させ、待ち時間を短縮することを目的としています。限られたナビゲーションコンパートメントに...
市人民委員会のグエン・スアン・ビン常務副委員長は、会議でのコメントを聞きながら、これは大規模なプロジェクトであり、交通接続システムの同期化、経済、文化、社会の発展の促進、市党委員会と人民評議会が投資方針として決定した市民のニーズと願望を満たすことに貢献する重要な交差点であると強調した。
副会長は、プロジェクト管理委員会と初期部門がプロジェクトを開始するための慎重な準備と完全な手順を認め、高く評価しました。副議長は、プロジェクトの重要性を強調し、関係当局と部門に対し、緊密に連携し、プロジェクト文書を確保し、次の作業を実施するための基礎としてプロジェクトを迅速に評価して承認し、規制に従って承認を申請するために現地で計画を緊急に調整するとともに、規制に従って請負業者を確実に選択するための提案作業を適切に行うよう要請した。提出を完全に実施するために運輸省傘下の市の支店や部門と調整するプロジェクト管理委員会を任命した。規定に従って手続きを行うと同時に、地方自治体と調整して GP 報酬計画を策定します。MB がプロジェクトを担当します。副議長はまた、建設プロセス中に交通の流れを確保し、渋滞を最小限に抑えるための計画を立てることが運輸省と市警察に求められていることにも言及した。
ラオ 1 橋を建設する投資プロジェクトは、第 16 回市党大会を祝うプロジェクトとして、2020 年 9 月 15 日に起工式が行われる予定です。
ラオ 1 橋建設投資プロジェクトは、鋼鉄、鉄筋コンクリート、プレストレスト鉄筋コンクリートの恒久的な建設規模で、橋床版幅 B=30.5 m、橋長約 456.5 m、11 スパン [(33+35.2)+115+(35.2+3×33)+4×33]m を含みます。鋼製アーチ主径間構造、 中空板梁案内径間です。
ハイアンおよびゴクエン地区側の別のレベルの交差点の建設には、ロータリー交差点で交通と混ざり合う単一のロゼット形の橋の分岐が含まれており、1 階の交通島による運河と組み合わせて、DT 353、ラッハ トレイ、ゴ ザー トゥ、ティエン ロイ、世界銀行道路、カットビ、またはその逆に進むことができます。
ミンハオ