3億2,100万米ドル相当のラックフェン港プロジェクトのコンポーネントBが開始

このプロジェクトの総投資額は 3 億 2,100 万ドルで、57 ヘクタールの面積で実施されます。このコンポーネントでは、投資家は全長750メートルの2つのコンテナ港の建設、道路工事、技術インフラ、コンテナ船、最大積載トン数50,000DWTの一般船、積載量を減らした100,000DWTの船舶を受け入れるための同期設備に投資します。建設計画によると、プロジェクトは 2018 年の第 1 四半期に完了する予定です。

以前、政府庁の 2010 年 9 月 22 日付けの官報 No. 6751/VPCP-QHQT によると、このコンポーネントはベトナム海事公社との合弁会社である日本企業によって実装されました。しかし、2013 年 1 月 4 日、政府庁はハイフォン国際ゲートウェイ港建設投資プロジェクトのコンポーネント B の実施計画に関する公式派遣番号 106/VPCP-KTN を発行し、ベトナム海事公社に代わって合弁事業に参加する任務をサイゴン ニューポート コーポレーションに割り当てました。

ボタンをクリックして、ラクフェン港プロジェクトのコンポーネント B の建設を開始します。

グエン・スアン・フック首相は、ラクフェン国際ゲートウェイ港プロジェクトの重要性を評価し、これがハイフォン市と北部経済地域の離陸に向けた動機を生み出すことを期待して政府が特別に注目しているプロジェクトであると強調した。

「サイゴン新港公社と日本のモルニキットパートナーとの合弁会社が実施したハイフォン国際ゲートウェイ港プロジェクトのコンポーネントBに基づく2つの進水コンテナターミナルは、両国、両国政府、2つの企業間の密接な関係を示す証拠であり続ける。ベトナムと日本の禁止」、グエン・スアン首相フック氏は評価した。

このことは、駐ベトナム日本国特命全権大使の深田博氏も式典でのスピーチで再確認した。

首相はまた、日本の経験と規律、そして軍の典型的な防衛・安全保障企業であり、ベトナムのコンテナ港開発産業の長年の主導者であるタン・チャンの海港への投資と開発の経験によって、この協力は成功すると信じている。

このコンテナ港が 2018 年にコンポーネント A と同期して完成し稼働するために、首相は投資家、コンサルティング部門およびプロジェクトの請負業者に対し、契約上の約束をベトナム法の規定に従って真剣に履行する必要があると要請しました。同時に、運輸省、ハイフォン市および関連機関は、投資家がプロジェクトを実施し、発生する問題の解決を迅速に支援するために有利な条件を整備する必要があります。

サイゴン・ニューポート・コーポレーションのゼネラル・ディレクターであるグエン・ダン・ギエム氏は、このプロジェクトについて次のように述べました。「このコンポーネントへの投資は、同社にとって北部への開発戦略に従って深水港システムを開発し、タンチャンの物流サービスのサプライチェーンへの接続ポイントを生み出す機会です。また、これはタンチャンで利用可能なコンテナ船と一般船を受け入れる北部初の深水港でもあります。10,000長距離航路を運行するDWT。

現在、ラックフェン港プロジェクトのコンポーネントAも予定通り2017年末までに完了するよう緊急に実施されている。総投資額は25兆VNDを超え、日本のODAと政府資金に匹敵するハイフォンのラックフェン国際ゲートウェイ港プロジェクトは、わが国北部地域と世界との貿易の扉を拡大する架け橋となり、ラック川開発の前提を作り出すことが期待されている。ハイフォンのフエン港プロジェクト。 経済 - 特に北東部地域、および北部全体の社会開発。

ハイフォン市党委員会書記のレ・ヴァン・タイン氏は、起工式で「ラクフェン港が稼働すれば、北部地域の輸出入商品は（シンガポールや香港などの地域の港を経由する必要がなくなり）ヨーロッパやアメリカの市場に直接行くことができる」と強調した。

また式典中に、サイゴン新港公社はカットハイ地区の貧困者基金を支援するために5億ドンを寄付しました。