地域の社会経済発展を促進するための主要な交通接続プロジェクトの開始: ハイフォン - ハノイ - クアンニン

参加者はプロジェクト開始ボタンを押します

(Haiphong.gov.vn) - 5 月 8 日午後、市人民委員会は国道 10 号線、ダ バック橋からキエン橋までの区間の改修および改良プロジェクトの起工式を開催しました。これは、ハイフォン解放記念日（1955年5月13日～2021年5月13日）66周年を祝い、2021年～2016年任期の第15回国会議員および全レベル人民評議会議員の選挙日に向けた重要かつ実践的なイベントです。起工式には、ブオン・ディン・フエ政治局員、国会議長などの同志が出席した。グエン・ホン・ディエン、党中央委員会委員、産業貿易大臣。国会の委員会;クアンニン省運輸省および人民委員会の指導者。

起工式に出席したハイフォン市指導者の側には同志たちもいた。市党委員会副書記、市人民委員会委員長のグエン・ヴァン・トゥン氏。ドー・マン・ヒエン市党委員会常任副書記。同志の皆様、市党委員会常務委員会の委員の皆様。人民評議会と市人民委員会の指導者。

国道 10 号線。写真: Duy Thinh

特にハイフォンと北部デルタ地域全体の社会経済開発プロセスを加速する

これは、ハイフォン - ハノイ - クアンニンといった地域の接続性と経済発展を促進する重要な交通プロジェクトであり、ハノイ - ハイフォン高速道路のルートを活用する役割を促進します。クアンニン - ハイフォン高速道路。  国道37号線。ハイウェイ 5 号線と北部デルタ地帯。ダバク橋からキエン橋までの国道 10 号線の改修・改良プロジェクトには、市の予算から総投資額 1 兆 2,200 億ドン以上が投じられています。

建設投資規模: レベルIIIの平坦道路の規模に合わせて12.9kmの道路を改築、改良、拡張、4車線、路盤幅24.5m（住宅地を通る区間、路盤幅28.5m）、設計速度80km/h（キエン橋の中心から780mの道路の終点までの長さおよび橋の中心からの長さは含まない） Da Bac 橋から全長 420 メートルの小道まで続きます。幅 B=12m の 03 の新しい橋を建設。ハンルオン橋、ギア橋、チンサ橋などの古い橋の隣にある。鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリート製、設計荷重 HL93。 224の再定住区画を含む面積4.22ヘクタールのキエンバイコミューンの再定住エリアと、196の再定住区画を含む面積4.05ヘクタールのルーキエムコミューンの再定住エリアを含む2か所の再定住エリアの建設。

キエンバイ、ティエンフオン、トゥイソン、ドンソン、ケンザン、ルーキエム、ルーキー、ギアミン（トゥイグエン地区）を含む8つのコミューンを通じて実施されるこのプロジェクトは、完成すると能力を強化し、地域の交通システムを段階的に同期させ、交通事故の削減に貢献し、特にハイフォン市の社会経済的発展を促進します。北デルタ地域全般。

進捗と品質を確保するために建設作業を迅速に実行する

市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、起工式で講演し、2045年までのビジョンを掲げ、2030年までのハイフォン市の建設と開発に関する政治局決議45号で「ハイフォンは北部地域と国全体の発展の原動力」であり、「国内外を便利に接続する同期型の近代的な交通インフラ」が定められていることを強調した。道路、鉄道、海、空」。

こうした方向性を踏まえ、ハイフォン市党委員会常務委員会は、タイビン省、ハイズオン省、クアンニン省の各省常務委員会との会議を開催し、ハイフォン市と近隣地域を結ぶ交通インフラプロジェクトの建設について話し合い、合意しました。

これまで、市は次のプロジェクトの建設に投資してきました。ハイフォン市とタイビン省を結ぶホア川橋。ハイフォンとハイズオン省を結ぶディン橋とクアンタン橋。ハイフォン市とクアンニン省を結ぶライスアン橋、ベンルン橋、そして今日の国道10号線の改修・改良プロジェクトは、上記の目標を達成するためのプロジェクトの1つであるとグエン・バン・トゥン会長は強調した。

市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が講演

市人民委員会委員長は、国道10号線は北部主要経済地域の社会経済発展にとって重要な路線であり、北部海岸地域の6つの省と市を通る全長228km、ハイフォン市を通過する区間は52km以上であると明言した。特にクアントアン橋からニン橋までの全長30.6kmの区間は運輸省により4車線規模、断面20.5メートルに整備された。残りのセクションは改良されておらず、2 車線のみ、横断面積 12 メートル、中央分離帯はありません。一方、近年、国道10号線では交通に参加する車両の数が急増しており、多くの区間でラッシュアワー時に渋滞が発生し、交通不安が生じる潜在的なリスクがあります。

国道 10 号線の建設、改良、拡張への早期投資の重要性を判断し、運輸省の総意に基づき、ハイフォン市人民委員会はダバック橋からキエン橋までの区間の改築と改良に市予算から総額 1 兆 2,000 億 VND 以上を投資することを報告し、首相から承認を得ました。このプロジェクトが完成して実用化されれば、交通渋滞の解決、社会経済発展、文化交流の条件づくり、国家安全保障と防衛の確保に貢献し、ハノイ－ハイフォン、クアンニンなどの省や都市間の交通接続を促進することになる。

市人民委員会委員長は、プロジェクトを実施できるようにするために政府、運輸省の配慮と援助、そしてクアンニン省市党委員会、人民評議会、人民委員会の調整に感謝した。同時に、プロジェクトの実施における投資家、部門、支店、地域、関連部門の多大な努力を認め、称賛してください。

市人民委員会委員長は、請負業者に対し、確実に進捗させるために建設工事を迅速に実施するよう要請しました。同時に、品質、技術、芸術を確保し、特に労働者の絶対的な安全を確保します。トゥイグエン地区は現場の撤去作業を加速し、客観性、公平性、規制順守を確保し、訴訟を回避し、すべての建設現場をできるだけ早く請負業者に引き渡すよう努めています。部門、委員会、支部は定期的に指導、監督し、最良の条件を提供し、プロジェクトが予定どおりに実施できるように困難や障害を迅速に解決するために調整します。組織、単位、世帯は、補償金、支援、プロジェクト用の土地の引き渡しを速やかに受け取り、プロジェクトの実施を支援します。

ミンハオ

写真: Duy Thinh

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