ハイフォン市は2021年から2025年までに100以上の橋を建設する計画

(Haiphong.gov.vn) - 2月25日午後、党中央委員会委員、市党委員会書記、市人民評議会議長のレ・ヴァン・タイン同志が、2021年から2025年までの橋梁プロジェクトへの投資予想に関する報告を聞く会議の議長を務めた。また、市党副書記のグエン・ヴァン・トゥン同志も出席した。委員会、市人民委員会委員長。ドー・マン・ヒエン市党委員会常任副書記。グエン・ドゥク・トー市党委員会委員、市人民委員会副委員長、関連部門、支部、部隊のリーダー。

運輸省の指導者らは会議で報告した

この会議では、運輸省の指導者らが市内の道路および橋プロジェクトの建設に向けた投資ポートフォリオ案を報告しました。同省は、市の部門、支局、諮問部門、地区の人民委員会と連携して、地域の社会経済開発の計画と方向性を調査し、2021年と2022年から2025年の期間にその地域および地区を接続する新規建設、アップグレード、改修に投資する必要がある橋のリストを提案している。

運輸省の提案によると、2021 年には 5 つの橋が完成する予定です: ラオ橋、ディン橋、クアンタイン橋、トランケン橋 (トゥイグエン地区のミンドック市道路改善投資プロジェクト内)、ダド川橋 (道路 403 プロジェクト (DT.363) 段階で 2021 年 1 月に完成) 2、キエントゥイ地区）。 19の橋の建設が開始される予定です（2020年に起工した橋の一部を含む）。

レ・ヴァン・タン市党委員会書記同志とグエン・ヴァン・トゥン市人民委員会委員長はラオ１橋の建設進捗状況を視察した

2021 年に市人民評議会によって承認される予定の提案は、地域を結ぶ 3 つの橋 (トゥイ グエンとドン トリウを結ぶダ バック川にかかるライ スアン橋、タイビン市からの BOT プロジェクトと接続するホア川にかかるガン 2 橋 - ニン橋、ビンロンとビンバオを結ぶホア川にかかるロー ドン橋) を含む 57 の橋です。コミューン - An Khe、Quynh Phu コミューン)。地区を結ぶ川にかかる 7 つの橋。地区内に41の橋。異なるレベルにある 5 つの交差点。ベルト 2 とリング 3 にブリッジ 1 つ。

2022 年から 2025 年の期間に、市人民評議会を通じて 29 の橋を提案する予定です。その中には、地域を結ぶ 2 つの橋 (ビンフォン、ビンバオのコミューン - トゥイニン、タイトゥイのコミューンを結ぶホア川にかかる橋、ヒエップホア、ビンバオのコミューンを結ぶホア川にかかる橋 -) が含まれます。クインフーのタイのコミューン、サオ寺院遺跡地域）。地区を結ぶ川にかかる6つの橋。地区内に8つの橋。異なるレベルにある 7 つの交差点。ベルト 2 とリング 3 に 6 つのブリッジ。

交通局は、市党委員会常務委員会と市人民委員会に対し、公共投資と建設投資に関する法律の規定に従って橋/交差点の建設を実施するための基礎となる総合計画、部門計画、地方社会経済計画の見直しを継続するよう地区の部門と人民委員会に指示するよう要請する。バランスを取り、投資に資本を割り当て、特定の作品や投資プロジェクトへの投資を分散させます...

同志市党委員会書記のレ・ヴァン・タン氏が会議で発言

市党委員会のレ・ヴァン・タン書記は会議で講演し、次のように明確に述べた。政治局決議第45号と市党委員会第16回大会の決議は、都市建設の重要性と解決策が交通インフラの構築に重点を置くことであることを明確に示している。 2015年から2020年にかけて、市内の交通インフラ整備は良好な成果を上げ、46の橋が完成・供用され、都市空間の開発と拡大の原動力となり、企業からの投資を呼び込んだ。 2020 年から 2025 年にかけて、市は引き続き交通インフラの開発に重点を置くため、リーダーシップ、方向性、実行のためのリソースに重点を置く必要があります。

2021 年には、提案された計画に従って開始および建設中のプロジェクトの開始に集中して取り組む必要があります。そのため、建設部門は橋の両端の建設を組織し、安全性、病気の予防、管理を確保するためのソリューションを用意する必要があります。それに加えて、2021 年に以下のような新しいプロジェクトを開始するための投資手続きの実施に重点を置きます。グエン・トライ橋。国道 10 号線、ダ バック橋からキエン橋までの区間、およびいくつかの交差点を改修およびアップグレードします。

市党書記はまた、次のように強調した。市の環状 2 号線建設の実施は非常に重要であるため、ホンバン地区を結ぶ環状 2 号線、ディンブーからズオンキン地区、ズオンキン地区からキエンアン地区までのセクション 1 の実施にも重点を置く必要がある。その後、ディンヴーからヴイエンまでのセクション2はラップセレモニーで終了し、ストリート359と交差します。同氏は、2021年7月の市人民議会会議でこれら2つのプロジェクトが承認されるよう、今から2021年6月までの準備に重点を置くよう要請しました。 2021年末までに環状2号線の建設が始まり、その後市の都市空間が拡大され、広大な土地が造成され、ラップレからルーキエムまでの環状3号線の投資方針の承認に向けた取り組みが行われ、2020年期に完成する予定です– 2025年、政治局決議第45号の方向性と目標に従って。

市党委員会書記同志は、ベルト2とベルト3への重点を優先することに基づいて、ハイフォン市と各省（ハイズオン、クアンニン、タイビン）を結ぶ橋を同時に配備することを提案した。地区と地区を結ぶ橋は計画が必要で、どの橋が最初でどの橋が最後に建設される順序を分析する必要があります。コミューンと村をつなぐ橋として、投資政策を地区に分散させます。環状 2 号線への投資は決定的なものであるため、非常に重点を置く必要があります。 2020 年に開始されたすべてのプロジェクトは 2021 年に完了し、引き続き次のプロジェクトを開始する必要があります。

部隊はラオ 1 橋の建設を実施中

以前、市党委員会書記、市人民評議会議長のレ・ヴァン・タイン同志は、ラオ橋1建設プロジェクトの進捗状況を視察しました。建設現場を視察した同氏は、プロジェクト建設における部隊の努力を認識し評価し、部隊は進捗状況に注意を払い、品質を確保し、実施のために適切な交通手配をしなければならないと指摘した。同氏は、2021年にラオ橋1号線の完成を目標に、ラオ橋バス停全体を解体して広々とした建設現場を作るよう関連部門や部門に要請した。

ホアントゥン