カットハイ～カットバ島横断航路（カイビエン～モクチャン間）改良・拡張投資プロジェクト：2022年4月30日と5月1日の技術的開通を目指す

市人民委員会のグエン・ドック・トー副委員長は、フーロンコミューンの住宅地を通る旧ルートの現場撤去作業を視察しました。

(Haiphong.gov.vn) - 3月24日午前、市人民委員会のグエン・ドク・トー副委員長は、カットハイ～カットバ島横断ルート（カイビエン～モクチャン間）の改良・拡張を目的とした投資プロジェクトの進捗状況を視察した。関連部門、機能部門、ユニット、地域のリーダーが同行します。

Mr.ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会のディレクター、Do Tuan Anh 氏が会議で報告しました。

ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の報告書によると、島横断ルートのカットハイ - カットバ (カイビエン - モクチャン間) を改善および拡張する投資プロジェクトは、2007 年 11 月 20 日付けの決定 No. 2275/QD-UBND で市人民委員会によって承認されました。旧ルート項目の規模、未完成量の実施、および調整交通道路（カイビエンフェリー起点）を約450メートル拡張し、路盤を12メートルから25メートルに、路面を11メートルから12メートルに拡張する。道路表面全体にアスファルトコンクリートを追加します。フーロンコミューンの住宅地を回避する延長約3km、路盤幅25m、路面幅12mの新ルートを追加。新ルートでは長さL=108.25mの01鉄筋コンクリート橋を建設する。道路の補充、改良、改良km31+433の長さは210メートルです。カイビエンフェリーターミナルから新ルートに沿って台道356号線との交差点まで走る照明システムと緑...

現場の整地作業に関して、プロジェクトはフーロンコミューンに位置し、回復された土地の総面積は 23.55 ヘクタールです。うち新路線の用地取得面積は14.10ヘクタールで、100％完了している。住宅地を通る旧道区間では、整地が必要な面積は9.45ヘクタール。現在の最大の問題は、2011年以来補償金と支援金を受け取ったものの、まだ用地を引き渡していない面積603.2平方メートルの09件である。 27件は補償金や支援金の受け取りに同意していない…現在、カットハイ地区は世帯や個人に対し、できるだけ早く資金を受け取って用地を引き渡すよう積極的に宣伝し、動員しており、2022年3月31日までに用地の撤去作業を完了し、プロジェクト管理委員会と建設工事の請負業者に引き渡すよう努めている。

請負業者は引き渡された現場で積極的に建設を行っています。

建設工事に関しては、請負業者コンソーシアムはこれまでに、カイビエンフェリーターミナルからホアンイェン埠頭までの道路までの基礎、路面、排水、交通安全区間と、旧フーロン橋からモクチャンまでの区間（長さ4.0/5.4km）を完了しました。フーロンコミューンの住宅地を通る全長1.3kmの区間は、道路を横切る排水システムを建設し、古い路面に粗粒アスファルトコンクリートを約4.0メートル敷き詰めた。会議では、請負業者は、きれいな現場を引き渡されれば、工事の進捗を早め、品質を確保するために人員と設備に集中することを約束した。

市人民委員会のグエン・ドック・トー副委員長が会議でこう結論付けました。

重要性を強調すると、これは地域の交通インフラのリンクを完成させ、社会経済と観光の発展を促進し、将来の国防とカットハイ地区の安全を確保するのに貢献する重要なライフラインです。会議での方向性の締めくくりとして、市人民委員会のグエン・ドク・トー副委員長は、最近、プロジェクトに役立つ敷地の撤去作業はそれほど抜本的ではなかったと明言した。副議長はカットハイ地区に対し、36世帯と2つの団体の場合の土地更地問題の解決に緊急に注力するよう要請し、2022年3月31日までに土地整地作業を完了することを決定した。グエン・ドゥク・トー副議長によると、当面、カットハイ地区は宣伝と組織化を継続するために投資家や請負業者と調整する必要があるとのこと。人々が直面している困難を取り除くために対話することに熱心。天然資源環境省に、カットハイ地区の土地手続き、補償、用地撤去支援の解決を支援するよう割り当てる。プロジェクト管理委員会に、ルート全体に沿った作業項目の建設を加速するための詳細な重要な進捗表を作成するよう請負業者に指示するよう割り当て、4月30日と5月1日に技術的にプロジェクトが開通するよう努めた。地域の換気、交通安全、美観を確保するためにフーロン橋のすぐ隣の多くの世帯からキオスクを撤去するというフーロンコミューンの提案に関して、副議長はその方針に同意し、投資家と地区に提案の調整を任命した。

ミンハオ

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