ディンブー港は少なくとも 30% の配当を目指す

ディンブー港投資開発株式会社 (証券コード: DVP) は、税引前利益目標を 3,450 億ドン、最低配当を 30% に設定しています。

2021 年の生産と業績に関する情報については、Mr.ディンブー港のゼネラルディレクターであるカオ・ヴァン・ティン氏は、新型コロナウイルス感染症の影響により多くの困難や課題に直面しているにもかかわらず、この地域の市場シェアと港湾料金をめぐる競争は熾烈である、と述べた。船舶のレンタルコストが高いため、一部の海運会社が同港でのアジア域内船舶の運航を停止しています...しかし、ディンブー港は目覚ましい生産実績と営業成績を収めています。すべての目標は達成され、計画を上回り、2020 年の実績と比較して高い成長を遂げました。

具体的には、2021 年の総スループットは 601,096 テウスを超え、計画目標を 2.58% 上回りました (2020 年と比較して 7.57% 増加)。総収益は691兆7,770億VNDに達し、計画目標の9.11%を超え、2020年と比較して13.37%増加した。税引前利益は339兆2,990億ドンに達し、割り当てられた計画の11.25％を超え、2020年と比較して16.86％増加した。国家予算の拠出額は930億VND以上。平均収入は 1 人あたり月 1,700 万 VND 以上と推定されています。 2021 年の配当は定款資本の 50% を現金で支払います。

2021 年は、輸出入商品の流通が 2020 年よりも良くなり、ハイフォン地域の商品生産量は 2 桁の成長を遂げました。同社はディンブー港のコンテナヤードで貨物の活用を組織し、総収益に約 300 億ドンを貢献しています。冷蔵収入は 2020 年と比較して 205% 増加しました。

同社は、主要な海運会社からのより多くの貨物生産量を販売してきました。内部の積み込みおよび積み下ろしの価格を調整する。 KMTC、SKRの臨時列車、積み替えや国内商品を輸送するチュオン・ハイ・チュー・ライの列車をさらにマーケティングし、会社の生産量、収益、利益を増加させます。

Mr.ディンヴー港取締役会会長のブー・トゥアン・ズオン氏は、当社は最高品質のサービスを保証するために、役員および従業員の資格と知識を常に向上させていくと述べた。それに加えて、ディンブー港のリーダーシップチームは、深さと広さを発展させ、港湾後サービスの分野でビジネスを拡大し、ディンブー港のさらなる成長を支援し、ブランド名を確立し、地域のプロフェッショナルで現代的なコンテナ港になるための決定を下す必要があります。

タン ソン

thanhphohaiphong.gov.vn