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5월 18일 오전, 국회 경제재정위원회 실무대표단은 당 중앙위원회 위원, 국회 부위원장 응우옌 홍 디엔(Nguyen Hong Dien) 동지가 이끄는 [...]

5월 18일 오전, 당 중앙위원회 위원이자 국회 부의장인 Nguyen Hong Dien 동지가 이끄는 국회 경제금융위원회 실무그룹은 성장 목표와 주요 교통 프로젝트에 관한 당과 국회의 결의안 및 결론 이행에 관해 시와 협력했습니다.
시 지도부 실무그룹을 환영하고 함께 일하는 동지들은 다음과 같습니다: 시 당위원회 부비서이자 시 인민위원회 위원장인 Do Thanh Trung; 동지들, 시당 상무위원 여러분! 시국회대표단 대표; 관련 부서, 지점, 지점 및 단위의 리더

공식 실무회의에 앞서 실무그룹은 끼엔민(Kien Minh)면 남부 하이퐁 기차역 계획 위치에서 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트에 대한 현장 조사를 실시했습니다. 철도 프로젝트 관리위원회와 건설부의 보고를 들은 후, 실무 그룹은 지방자치단체가 23개 코뮌, 구, 특별 구역의 간선 토지 구획에 대한 문서 준비를 위한 측정, 추출 및 마스터링 작업을 완료했음을 확인했습니다. 부지 관리를 위한 임시 랜드마크를 배치하는 작업도 이전 계획에 부응하기 위해 2025년 중반부터 동시 시행됩니다.약 1,749가구를 위한 주택을 공급했으며, 시는 전체적인 진행을 보장하기 위해 다수의 재정착 지역 및 관련 구성 요소 프로젝트에 대한 건설을 즉시 시작했습니다.

회의에서 보고하면서 시 인민위원회 상임부위원장 Le Anh Quan은 중앙위원회와 국회의 결의안을 면밀히 준수하여 하이퐁이 두 자릿수 성장 목표를 유지하기 위해 지속적으로 노력하고 있음을 확인했습니다. 과감한 관리 덕분에 2026년 1분기 도시의 GRDP 성장률은 같은 기간 11.21%에 달해 전국 3위로 올라섰고, 중앙 직할시 그룹에서 1위를 차지했다. 이와 함께 올해 첫 4개월 동안의 산업 생산 지수는 같은 기간 동안 15% 증가했으며, 해당 지역의 총 국가 예산 수입은 78조 4,610억 VND에 달해 대부분의 외국인 투자 자본을 유치했습니다.약 13억 달러와 공공 투자 자본 지출이 긍정적인 계획에 도달했습니다. 경제 발전 외에도 문화와 사회 보장 분야에도 시에서는 세심한 주의를 기울여 많은 주요 행사를 성공적으로 조직하고 사람들의 삶을 잘 돌보고 있습니다.

뛰어난 성과 외에도 시 인민위원회는 공급망, 물류에 영향을 미치는 세계 지정학적 변동, 건설 자재 가격이 5%에서 15%로 급등하여 인프라 프로젝트에 영향을 미치는 압력으로 인한 어려움도 솔직하게 보고했습니다. 자원을 확보하기 위해 하이퐁시는 국회와 국회위원회에 특정 메커니즘과 정책을 제안하고 주도성을 높이기 위해 현행 규정을 개정 및 보완하는 데 있어 지방정부를 지원할 것을 제안합니다. 동시에 시는 정부가 해당 기간에 대한 중기 공공투자 계획을 곧 배정할 것을 제안했다.새로운 사례에서 재무부는 예산 지출에 대한 구체적인 지침을 제공하고 각 부처와 지부에 도시 개발 계획과 동기화하여 지역이 배치할 수 있도록 중앙선과 공식 부지 정리 경계선을 곧 넘겨줄 것을 요청합니다.

회의에서 응우옌 홍 디엔(Nguyen Hong Dien) 국회 부의장은 당과 국회의 결의안 이행에 있어 하이퐁시 지도자들의 주도성과 결단력, 특히 뛰어난 경제 성장 모멘텀과 국영 철도 프로젝트를 위한 기반 마련의 적극적인 준비를 높이 평가했습니다. 그는 시가 계속해서 결의안을 진지하게 파악하고 새로운 투자 물결을 적극적으로 환영하기 위한 동시 계획을 시급히 완료할 것을 요청했습니다. 하이퐁은 석탄 등 부가가치가 높은 핵심 산업에 초점을 맞춰 성장 모델 변화를 추진해야 한다.첨단 산업, 반도체 칩, AI, 해양 경제 및 현대 물류 서비스. 부처와 협력하여 특정 메커니즘을 연구 및 제안하고 행정 개혁과 관련된 공공 투자 자본을 대폭 지출하는 것 외에도 국회 부의장은 시가 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트를 지원하기 위해 우수한 사회 보장을 보장하기 위해 부지 정리 및 재정착 지역 건설 진행을 가속화해야 한다고 언급했습니다. 동시에 도시는 TOD 모델(교통 중심 개발: 개발 모델)에 따라 역 시스템 및 연결된 교통 인프라 계획을 신중하게 검토해야 합니다.도시개발은 대중교통체계를 중추로 삼아 항만체계와의 연계·연계를 확보하고, 지역 연계성을 강화해 북부경제 성장의 거점으로서의 역할을 극대화한다. 실무그룹은 권고사항에 대해 메모하고 충분히 종합하여 국회와 정부에 보고하여 권한에 따라 심의하고 해결하도록 할 것입니다.

시 인민위원회 위원장인 Do Thanh Trung 동지는 국회 부위원장의 모든 지시를 정중히 받아들였으며, Hai Phong이 설정된 성장 목표를 종합적으로 완수하기 위해 전체 정치 시스템에 중점을 둘 것임을 확인했습니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트의 경우, 시 인민위원회 위원장은 관련 부서, 지부 및 지역에 건설부 및 프로젝트 관리위원회와 긴급히 협력하여 경계 표시를 완료하고 중앙선을 공식적으로 넘겨줄 것을 요청했습니다. 동시에 교통 인프라와 서비스를 연결하는 역 시스템을 연구하고 계획합니다.TOD 모델에 따른 물류학. 또한 의장은 특히 부지 정리 작업의 가속화를 강조하고, 넓은 재정착 지역 건설을 우선시하여 좋은 사회 보장을 보장하고 사람들이 삶을 빨리 안정시킬 수 있도록 돕습니다. 또한, 시는 지속적으로 공공 투자 자본을 개방하고, 행정을 획기적으로 개혁하며, 기업을 지원하고 첨단 산업, 반도체 마이크로칩, 해양 경제 등 핵심 경제 부문을 강력히 촉진하기 위한 디지털 전환을 추진해 북부 경제 지역의 성장 극 역할을 확고히 확인할 것입니다./