市内を通過するラオカイ～ハノイ～ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの障害物の除去と用地撤去の迅速化に重点を置く。

この会議には、プロジェクトが通過する 21 のコミューン、区、特別区の関連部門、支部、単位のリーダーと人民委員会が出席しました。

農業環境省の報告書によると、2026 年 7 月 23 日の時点で、古い進捗マイルストーンに従った現場の撤去作業は多くの前向きな結果を達成しました。これらのうち、カットハイ、ナムドソン、ドンハイ、ハイアン、ダイソン、ジアフック、アンクアン、ビンザン、トゥーキー、タンキー、ハドン、ザーロク、チミン、アンラオ、キエンハイを含む15/23のコミューン、区、特別区が土地に付随する資産のカウントを完了している。

残りの 8/23 の自治体では、補償および支援計画の集計、作成、公表の作業が緊急に実施されています。具体的には、アン カーン コミューンは農地の目録を完了し、住宅地の目録を作成しています。フンコミューンは農地目録を完成させた。キエン・トゥイコミューンは、農地が回復された77世帯に対する補償と支援計画を公表した。キエンミンコミューンは、住宅地世帯13/14、農地世帯333/535を調査し、152世帯に対する補償と支援計画を公表した。 Ke Sat 区は、農地を持つ 240/330 世帯に対する補償計画を発表し、住宅用地の在庫調査を続けています。ズオンキン区だけでも463世帯中456世帯の在庫を調査し、農地面積10.05ヘクタール、総費用約827億ドンの農地を持つ317世帯中203世帯に対する補償計画草案を掲載した。

市内を通過するラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの用地整理を行うため、市人民委員会は 14 のプロジェクトを実施し、13 のコミューンと区に 22 の再定住エリアを建設しました。現在までに、再定住プロジェクトの 100% (14/14) が承認され、地方自治体は再定住地域の用地整理を完了し、次のステップを実施するための条件を確保しています。

会議では、地元の指導者と部隊の代表者が意見を交わし、プロジェクト実施プロセスにおける困難や障害について話し合いました。したがって、ルートの方向、駅の位置、公式境界標の引き渡しの調整により、一部の地方自治体では古い境界標に従って目録を作成し、補償計画を作成しましたが、新しい境界標によれば、それらはもはや土地回収の範囲内ではなく、再度見直して調整する必要がありました。さらに、一部の地域では世帯が鉄道プロジェクトと以前に完了したプロジェクトの間に挟まれている。たとえば、タンブー～ラクフェン間の道路プロジェクトがあるカットハイ地区などである。アン カイン、アン フン、キエン トゥイはハノイ - ハイフォン間の高速道路プロジェクトに参加しているため、用地の撤去に関する合意形成は依然として困難です。

会議の終わりに、市人民委員会のレ・チュン・キエン副委員長は、市内を通るラオカイ～ハノイ～ハイフォン鉄道区間を建設する投資プロジェクトの確実な進捗を確保するため、用地整理作業に重点を置くよう各省庁、支部、地方自治体に要請した。市人民委員会の副委員長は建設省に、実際の状況に適した再定住地域のモデルを調査し、提案するよう命じた。農業環境省に土地資金、特に用地整理と再定住の取り決めを行うために地方に点在する土地地域を検討するよう命じる。

同時に、市人民委員会の副委員長は、地方に対し、現場の撤去作業を促進し、この作業を党委員会の作業計画に組み込むとともに、プロジェクトが通過するコミューン、区、特別区での党細胞活動の内容を組み入れ、実施組織に合意と団結を生み出し、プロジェクトの進捗を加速するよう要請した。

農業・農村開発プロジェクトを建設するための投資プロジェクト管理委員会に対し、市人民委員会の副委員長は、再定住用土地資金を地方自治体に緊急に引き渡すよう要請した。困難や障害を積極的に見直して把握し、迅速に調整して解決します。移住地の整備は、それぞれの地域の地形特性に応じて検討するとともに、移住後の住民の安定した生活環境を確保するための住宅地の配置や装飾と連動させる必要がある。