로드맵에 따라 주차 문제 해결 및 주차 인프라 개발에 집중

(Haiphong.gov.vn) – 시 인민위원회 위원장, 시 교통안전위원회 위원장이 문서 578/UBND-GT를 통해 도시의 주차 상황 및 주차장 개발에 대한 지침을 방금 제공했습니다.

문서 내용에 따르면 현재 도시의 주차는 매우 복잡하며, 특히 최근 몇 년 동안 도시의 자동차 수의 평균 증가율은 연간 8~10%입니다. 통계에 따르면 현재 도시 전체에는 트랙터 16,000대 이상, 트레일러 19,000대, 트럭 91,000대 이상, 승용차 7,000대 이상, 좌석이 9개 미만인 자동차 117,000대를 포함하여 현재 242,000대 이상의 자동차가 있습니다.

도시의 3개 중심 지구(Hong Bang, Ngo Quyen 및 Le Chan)에만 좌석이 9개 미만인 자동차가 25,000대가 넘습니다. 한편, 지구 내 주차장과 임시주차장은 약 6,324대에 불과해 전체 수요의 3~4%를 충족시키고 있다. 구체적으로 구역 내 주차장 수는 78개 주차장, 총 3,824개 주차 공간이 있으며, 그 중 홍방 구역에는 5개 주차장, 200개 주차 공간이 있습니다. Ngo Quyen 지구에는 600개의 좌석을 갖춘 20개의 주차장이 있습니다. Le Chan 지구에는 400개의 좌석을 갖춘 4개의 주차장이 있습니다. 하이안 지구에는 2,334개의 자리를 갖춘 45개의 컨테이너 및 트럭 주차장이 있습니다. Kien An 지구에는 90개의 주차장이 있는 03개의 주차장이 있고 Do Son 지구에는 약 200개의 좌석이 있는 1개의 주차장이 있습니다. 도로 및 보도의 일부를 활용한 임시주차대수는 32대(보관가능)2,500개의 주차 공간. 대부분의 가정집은 오래된 디자인을 따르고 있으며 집 안에 주차 공간이 없습니다. 따라서 도시, 특히 중심부 지역은 주차장과 주차공간이 심각한 부족을 겪고 있다고 평가할 수 있다.

현재 설문조사에 따르면 차량 소유자가 임의로 주차하고, 도로를 점유하고, 보도를 점거하여 주차하는 경우가 흔한 것으로 나타났습니다. 매일 수천건의 위반사항이 발생하는 것으로 추산됩니다. 야간 주차 위반 사례가 며칠 동안 발생하여 많은 교통 경로에서 교통 정체와 교통 사고가 발생하고 사람들이 보도로 통행할 공간이 없게 됩니다.

자동차를 부적절하게 주차하는 것은 도로교통법 위반이며, 이 행위에 대한 최대 벌금은 건당 100만 VND입니다. 잘못 주차하거나 주차하여 교통사고를 낸 경우 건당 최대 1,200만VND의 벌금이 부과되고 최대 4개월 동안 운전면허증을 사용할 수 있는 권리가 취소됩니다.

2023년 서울시 경찰은 도심 내 도로 및 교통사고 발생 위험이 높은 장소에 불법 주·정차하는 차량에 대한 위반 행위에 대한 처리에 중점을 두었습니다. 처리 건수는 거의 10,000 건에 달합니다. 위와 같은 실제 상황에서 전체 정치 체제의 리더십과 방향성, 선전이 필요합니다.

주차 인프라 개발에 집중

평가에 따르면, 주된 이유는 차량 소유자가 스스로 주차 공간을 마련하지 않고, 주차장 내 주차 공간을 임대하지 않으며, 주차 시 도로교통법을 준수하지 않는다는 점입니다. 최근 몇 년 동안 도시의 주차 서비스 가격을 규제하는 수준은 여전히 ​​낮으며 투자 효율성을 보장하지 못하기 때문에 투자자가 주차장을 건설하도록 장려하거나 유치하지 않습니다. 시 경찰과 기능부대는 주차공간이 수요에 미치지 못하기 때문에 불법 주정차와 주차에 대한 엄격하고 철저한 처리를 강화하지 않았다. 취급이 늘어나면 사회와 사람들의 삶에 영향을 미치게 됩니다. 따라서 주차문제를 해결하기 위한 로드맵을 마련하고, 요구사항을 충족할 수 있는 주차 인프라를 점진적으로 개발하는 것이 필요하다.

2025년 4월 1일부터 도심 교통로에 자동차 주차가 허용되지 않습니다.

따라서 시 인민위원회 위원장과 시 교통안전위원장은 2025년 4월 1일부터 교통 경로, 특히 도심 지역에서 주차가 아닌 정차만 허용되도록 지시했습니다. 부적절하게 주차 및 정차한 경우 위반에 대한 처벌과 관련하여 2024년 4월 1일부터 교통사고 발생 위험이 높은 지점에 부적절하게 정차 및 주차한 경우와 보행자를 위해 보도에 주차한 차량에 대해 최고 수준의 제재에 집중할 것을 시 경찰에 요청합니다. 2025년 4월 1일부터 시에서는 시 경찰과 기능군에 지시하여 검사, 처리를 강화하고 범죄자에게 최대 벌금을 부과할 것입니다.모든 교통 경로, 특히 도심 지역에서 차량을 부적절하게 주차한 경우.

자동차를 소유한 분들은 긴급히 기존 주택을 개조하여 실내 주차장을 마련하세요(화재 예방 규정 준수 필수). 실내 주차가 불가능한 경우, 허용된 주차장을 찾아 주차하셔야 합니다. 자동차 구입을 준비하는 분들은 자동차 구입 전 적극적으로 주차 장소를 찾아 주차하세요. 사업체 및 서비스업소 소유자의 경우 사업체 및 서비스업소를 긴급하게 개조 및 업그레이드하거나 주차장과 연계하여 운영 규모에 따라 고객에게 적절한 주차 공간을 보장합니다. 운영을 준비 중인 새로운 비즈니스 및 서비스 시설의 경우 프로젝트 설계에서는 QCVN: 01/2021/BXD 건설 계획에 대한 국가 기술 규정에 따라 충분한 최소 주차 공간이 있는지 확인해야 합니다.

조직과 개인이 새로운 주차장 건설에 투자하도록 장려

주차장 개발과 관련하여 시 인민위원회는 2024년 7월 1일부터 시의 주차 서비스 가격에 대한 2017년 11월 3일자 결정 번호 21/2017/QD-UBND를 취소하는 문서를 발행할 예정입니다. 시는 시 예산으로 투자한 주차 장소에 대해서만 주차 서비스 가격을 결정한다. 주차장을 건설하는 투자자는 투자 시 업무 효율성을 보장하기 위해 주차 가격을 자체적으로 설정합니다. 시에서는 조직과 개인이 주차장을 건설하고 기존 건물을 주차장으로 개조하거나 주차 위치를 추가하는 데 투자할 수 있는 유리한 절차 조건을 장려하고 지원하며 조성합니다. 주차 공간을 건설하기 위해 개선하거나 투자할 수 있는 토지 및 구조물의 유형, 거주할 수 있도록 개조할 수 있는 오래된 주택을 포함한 주거용 토지.주차장, 핵심 기술 인프라 토지, 녹지(주차장과 결합된 건축), 공공 공사 건설용 토지, 상업용 및 서비스용 토지, 관할 국가 기관이 허용하는 기타 유형의 토지. 도시에는 주차장과 작고 특이한 주차 공간에 대한 상세하고 구체적인 계획이 없습니다. 주차장 및 대형주차장에 대한 계획만 연구하여 도시계획, 구역계획, 지구단위 1/2000 규모의 세부계획에 통합하였다. 시는 조직과 개인이 미니 주차장, 지하 주차장, 고층 주차장, 스마트 기술을 적용한 주차장 등 다양한 규모의 새로운 주차장을 건설하는 데 투자하도록 권장합니다.

의장은 주차 서비스 가격에 관한 2017년 11월 3일자 결정 번호 21/2017/QD-UBND를 취소하도록 시 인민위원회에 권고하도록 교통부를 재정 및 법무부와 함께 주재하도록 지정했습니다. 2024년 6월 20일 이전에 완료되는 국가 예산 자본으로 투자된 주차 서비스 가격을 규제합니다.

2025년 4월 1일부터 적용되며 지금부터 언론에 널리 발표되는 교통 경로, 특히 도심 지역의 주차 금지를 검토하고 통계를 작성하며 페인트 선과 표지판을 조정합니다. 조직과 개인이 알고 투자할 수 있도록 미디어에 주차 모델을 소개합니다.

환경자원부와 건설부는 위치를 검토하고 대규모 토지기금을 검토한 후 시 인민위원회에 보고하여 주차장 건설을 위한 투자자를 선정하기 위한 경매나 입찰을 조직할 것을 제안합니다. 재무부는 투자자에게 주차장 투자 절차를 안내합니다. 시 경찰은 주차장을 건설하거나 주택, 사업장, 서비스 시설을 개조하여 주차 장소를 마련할 때 투자자와 주민들에게 화재 예방 및 진압 방법을 안내합니다. 위의 지시에 따라 불법 주·주차 위반 시 벌금 최고액으로 엄중한 처리를 강화합니다.