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관세청의 통계에 따르면, 4월 중국에서 수입된 자동차의 수가 계속해서 급격하게 증가했으며, […]

관세청의 업데이트된 데이터에 따르면 4월 하이퐁 항구 지역에 도착하는 9인승 이하의 완성차가 급격히 증가한 반면 호치민시 항구 지역에서는 급격히 감소한 것으로 나타났습니다. 구체적으로, 4월에는 모든 유형의 완성차 14,866대를 수입하는 데 3억 1천만 달러 이상을 지출했는데, 이는 3월 수입 자동차 수(약 2,000대 이상)에 비해 12% 이상 감소한 수치입니다. 이 중 하이퐁항으로 수입된 9인승 이하 자동차는 5,671대(최대 33.4%)였으며, 전월 대비 호치민항으로 수입된 자동차는 4,551대(29%로 감소)였다.

현재 베트남의 주요 자동차 수입 시장은 태국(6,427대), 인도네시아(4,027대), 중국(2,685대)을 포함해 4월 수입 자동차의 94%를 차지하는 3개 주요 자동차 수입 시장입니다. 이전에는 태국과 인도네시아가 항상 베트남으로 자동차를 수입하는 두 가지 주요 시장이었습니다. 지난 한 해 동안 중국의 자동차 수입 데이터 보고서에서 중국이라는 이름이 더 자주 언급되었습니다. 특히 수입차수는 2,546대가 2위를 차지했으며 매출액은 6,590만 달러로 전월 대비 물량은 46.4%, 매출액은 44% 이상 감소했다. 특히 태국에서 수입한 트럭도 1,223대로 지난달 대비 65% 감소했다. 인도네시아로부터의 수입은 6% 이상 감소하여 46개로 늘어났습니다.5개; 그러나 중국으로부터의 수입은 757대로 20% 증가했다.
특수 자동차도 마찬가지입니다. 4월에는 전체 시장에서 수입된 총 1,978대 중 1,665대가 중국에서 수입되었습니다(84% 이상). 중국 특수차량은 랑선(Lang Son) 국경 관문을 통해 베트남으로 수입됩니다.
또한 9인승 이하 완성차 수입은 주로 태국에서 4,452대(17.3% 감소)로 이루어졌고, 인도네시아에서는 4,452대(17.3%), 인도네시아에서는 4,452대로 전월 대비 20% 증가했습니다.
4월 말 기준 누적 수입 CBU 자동차 대수는 50,161대로 전년 동기 대비 56.5% 증가했습니다. 특히 태국은 차량 25,732대, 매출 4억7,480만 달러로 1위 자리를 이어가고 있다. 다음은 인도네시아로 차량 13,873대, 매출액 1억 7,280만 달러입니다. 중국은 6,633대의 차량을 보유하고 있으며 매출액은 2억 4,700만 달러입니다. 위에서 언급한 3대 주요 시장은 총 46,238대에 달하며 국내 전체 수입차의 92.2%를 차지한다. 특히 가장 급격한 증가세를 보인 중국 시장은 2020년 같은 기간 대비 480% 증가했다(지난해 같은 기간은 1,143대에 불과).
람응이
thanhphohaiphong.gov.vn