온라인 우편함
조직 및 개인의 의견, 피드백, 제안을 재정국으로 접수합니다.

12월 18일 오전, 베트남 철도공사는 하이퐁역에서 하이퐁 특수 화물열차 개통식을 거행했습니다.

12월 18일 오전, 베트남 철도공사는 하이퐁역에서 하이퐁역(베트남)에서 카이비엔역(중국)까지의 운송 거리가 610km인 국제 복합 노선인 하이퐁 - 라오까이 - 손예우 - 카이비엔의 특수 화물열차 개통식을 거행했습니다.
개회식에 참석한 동지들은 Nguyen Xuan Binh 시 인민위원회 상임 부위원장; 베트남 철도공사 총책임자 Vu Ta Tung; 도 반 호안(Do Van Hoan) 하노이 철도 운송 주식회사 이사회 의장.

특수 화물 열차를 열기 위해 리본을 자르는 대표자들.
이 특수 화물 열차의 개통 및 운영은 베트남과 중국 철도 간 운송 계획의 일부입니다. 빠른 배송 속도, 짧은 운송 소요 시간(법률에 따른 신고 및 통관절차 완료 시간 제외) 약 29시간 등의 장점을 갖춘 이 특화된 열차는 양국 간 물품을 도로보다 빠르고 편리하며 안전하게 운송하는 데 도움이 될 것입니다.
열차는 16량의 차량으로 구성되며 총 중량은 825톤입니다. 이에 따라 하노이 철도 운송 주식회사와 쿤밍 철도 그룹 유한회사(중국)는 양측에 450대의 높은 벽을 갖춘 객차를 배치하여 하루 2쌍의 열차 빈도로 특수 화물 열차를 편성하기로 합의했으며 다음 번에는 3쌍에서 4쌍으로 늘어날 것으로 예상됩니다. 선박/일.
여행 중에 기차는 세관 절차를 완료하기 위해 라오까이 역(베트남)과 손예우 역(중국)에 정차합니다. 가까운 미래에 Khai Vien 역으로 운송되는 물품은 주로 유황과 아연광석이고, Hai Phong 역으로 운송되는 물품은 주로 비료입니다.
Mr. Vu Ta Tung 베트남 철도공사 총책임자는 "중국 및 중앙아시아 국가로 향하는 하이퐁-라오까이 철도와 같은 국제 복합 운송 시장의 잠재력과 공간이 증가함에 따라 베트남 철도공사는 앞으로도 최적의 열차 운행을 조직하고 더 많은 열차를 늘리며 더욱 개선하기 위한 계획을 지속적으로 시행할 것"이라고 말했다. 철도를 통한 국제 화물 운송의 고객 요구 및 생산량을 충족시키기 위한 동반 서비스.

시 인민위원회 Nguyen Xuan Binh 상임부위원장이 개회식에서 연설했습니다.
개회식에서 Nguyen Xuan Binh 시 인민위원회 상임부위원장은 국제 복합 열차의 개통 및 운영이 양국 시장의 투자 유치 및 화물 운송 생산량 향상에 큰 기회를 열어준다고 평가했습니다. 상임부회장은 현재 하이퐁항을 통한 상품 생산량이 증가하고 있으며, 도시의 교통 인프라가 동시에 투자 관심을 받고 있으며, 운전 지역의 중심 역할과 함께 지역 연결 강화 문제가 하이퐁에서 항상 특별한 중요성을 부여받고 있다고 강조했습니다. Nguyen Xuan Binh 상임부회장은 Hai Phong이 매우 감사하며 동행하고 지원할 것을 약속한다고 확인했습니다.이 경로를 활용하는 철도 산업은 또한 남서부 지방(중국)에서 바다로 가는 최단 도로이므로 이 경로의 활용은 특히 하이퐁시와 전국 전체에 큰 경제적 가치를 갖습니다.
M.Hao – T.Thanh