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포럼에 참석한 중앙 정부 대표단은 다음과 같습니다: 호 꾸옥 중(Hồ Quốc Dũng) 당 중앙위원회 위원 겸 부총리; 응우옌 응옥 뚜언(Nguyễn Ngọc Tuấn) 중앙 정책 및 전략 위원회 부위원장; 호 시 훙(Hồ Sỹ Hùng) 베트남 상공회의소(VCCI) 회장.
하이퐁시 대표단은 다음과 같습니다: 레 응옥 짜우(Lê Ngọc Châu) 당 중앙위원회 위원 겸 시 당 서기, 하이퐁시 국회 대표단 단장; 도 탄 쭝(Đỗ Thành Trung) 시 당 부서기 겸 시 인민위원회 위원장; 시 당 위원회, 인민의회, 시 인민위원회 지도부 대표; 각 부서, 위원회, 지부, 지방 정부 대표.

중앙 정부의 각 부처, 위원회, 지부 대표 약 600명과 국제기구, 국내외 물류 협회, 연구소, 대학교, 은행, 신용 기관, 항만, 창고, 운송, 물류, 수출입 분야에서 활동하는 기업 및 그룹 대표들이 참석했습니다.

대면 방식으로 개최되며, 주최 측의 디지털 플랫폼을 통해 미디어 및 라이브 스트리밍이 결합된 형태로 진행됩니다. 지역 물류 포럼(RLF)은 VCCI가 2021년부터 각 성, 시 및 관련 기관과 협력하여 개최하는 연례 경제 행사입니다. 주요 경제 지역에서 6차례 개최된 이 포럼은 기업을 연결하고 물류 산업의 투자 및 발전을 촉진하는 데 기여했습니다.


제7회 홍강 삼각주 지역으로 돌아온 이 포럼은 물류 발전 방향과 잠재력에 대한 논의에 중점을 두었습니다. 병목 현상을 파악하고 해결하며, 락후옌 국제 관문 항만 지역, 자유 무역 지대, 국제 물류 센터, 심해 항만, 스마트 창고 인프라를 포함한 물류 인프라 개발을 위한 투자 자원을 유치합니다. 녹색 물류, 공급망에 AI 적용, 물류 및 수출입 기업 간의 연계 강화에 대해 논의하여 홍강 삼각주 지역의 경쟁력을 높이고 사회경제적 발전 동력을 창출하는 데 기여합니다.
하이퐁의 물류 허브 역할 강화 및 연계 증진
포럼 개막 연설에서 VCCI 회장 호 시 훙은 2026년 8월 28일 정치국의 결의안 27-NQ/TW가 홍강 삼각주 지역을 통일된 발전 공간으로 규정하고 있으며, 특히 물류 분야에서 각 지방 간의 연계를 강화하고 각 지방의 장점을 활용해야 한다고 강조했습니다.
VCCI 회장에 따르면, 베트남 물류 산업은 연평균 14-16% 성장하고 있으며, 시장 규모는 약 450억-500억 달러에 달합니다. 이러한 맥락에서 북부 지역과 전국 및 국제 사회를 연결하는 관문 역할을 하는 홍강 삼각주 지역은 국가의 중요한 물류 성장 거점으로서의 역할을 계속해서 확고히 하고 있습니다.
이러한 발전 공간에서 하이퐁은 항만, 물류 및 국제 연결성이라는 이점을 바탕으로 특히 중요한 역할을 합니다. VCCI 회장은 하이퐁이 긍정적인 산업 발전 성과를 거둔 지역일 뿐만 아니라, 홍강 삼각주 지역의 생산 지역과 국내외 시장을 연결하는 지역의 항만 및 물류 허브 역할을 한다고 언급했습니다.

결의안 27-NQ/TW는 또한 하이퐁이 항만 및 물류 분야의 강점을 계속해서 발휘해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 도시가 잠재력을 발휘하고, 국제 표준을 충족하는 현대적인 물류 생태계를 점진적으로 구축하며, 지역 전체의 연결성을 높이는 중요한 기반이 됩니다. VCCI 회장은 포럼이 다음 4가지 내용에 집중하여 논의할 것을 제안했습니다: 비즈니스 환경 개선, 물류 비용 절감; 녹색 물류 및 지속 가능한 발전 촉진; 물류와 산업 간의 연계 강화, 기업 생태계 형성; 자유 무역 협정을 활용하고 베트남 기업의 심층적인 통합을 지원하는 데 있어 물류의 역할 발휘. 동시에 하이퐁이 계속해서 거버넌스를 혁신하고, 물류 발전 계획 및 방향을 완성하며, 항만 및 국제 관문으로서의 이점을 효과적으로 활용하여 하이퐁과 지역 내 지방, 아세안 및 세계 간의 연결을 강화하고 홍강 삼각주 경제 공간의 발전에 적극적으로 기여하기를 기대합니다.
VCCI 회장은 또한 하이퐁, 기업 커뮤니티 및 지방 정부와 계속 협력하여 포럼에서 나온 권고 및 제안을 이행하고 물류 발전 솔루션을 현실에 적용할 것이라고 강조했습니다.
하이퐁, 물류를 새로운 단계의 중요한 성장 동력 중 하나로 규정

포럼에서 하이퐁 시 당 서기 겸 국회 대표단 단장 레 응옥 짜우는 하이퐁이 산업, 항만, 교통 허브이자 지역의 성장 거점이며, 도로, 해상, 항공, 철도 및 내륙 수로를 포함한 다양한 교통 시스템을 갖추고 있어 물류가 도시 및 지역 전체의 발전 공간에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있다고 강조했습니다.
지난 몇 년간 도시의 물류 서비스는 강력하게 발전하여 2021-2025년 기간 동안 연평균 10% 이상의 성장률을 기록했으며, 도시 GRDP의 약 11.5%를 차지했습니다. 하이퐁 항만을 통한 화물 처리량은 지속적으로 증가하여 도시의 높은 경제 성장세를 유지하는 데 기여했습니다.
글로벌 공급망이 재편되는 상황에서 하이퐁은 물류 및 항만 서비스를 새로운 단계의 중요한 성장 동력 중 하나로 규정하고 있으며, 항만, 공항, 철도, 도로 및 물류 센터를 동기화하여 연결하는 데 집중하고 동시에 디지털 전환, 자동화 및 녹색 전환을 가속화하고 있습니다.
레 응옥 짜우 시 당 서기는 하이퐁이 5가지 주요 과제에 집중할 것이라고 밝혔습니다: 창조적인 정부 구축, 투자 및 비즈니스 환경 개선; 계획 품질 향상, 지역 연계 및 국제 협력 강화; 전략적 인프라 완성, 발전 공간 확장; 물류 센터, 자유 무역 지대, 경제 구역, 산업 단지 및 심해 항만 개발, 전략적 투자 유치; 동시에 디지털 전환 및 국제 통합 요구 사항을 충족하는 고품질 인적 자원 개발.
도시는 하노이-하이퐁-꽝닌 삼각 지대의 중요한 발전 거점으로서의 역할을 계속 발휘하고, 지역 내 지방, 베트남-중국 경제 회랑, 아세안 및 국제 사회와의 연결을 강화할 것입니다.
시 당 서기는 하이퐁이 기업과 투자자를 위해 안정적이고 투명한 투자 환경을 조성하고 어려움을 해결하며 계속 협력할 것이라고 강조했습니다. 동시에 지역 내 지방, 기업 커뮤니티, 국제 파트너와의 연계, 이익 공유 및 협력을 강화하여 지역 전체의 경쟁력 향상과 지속 가능한 발전에 기여할 것입니다.


포럼에서 지시 연설을 한 호 꾸옥 중 부총리는 물류가 단순한 지원 서비스 산업이 아니라 경제 인프라의 중요한 부분이며, 상품, 기업 및 경제의 경쟁력을 직접적으로 높이는 역할을 한다고 강조했습니다.
홍강 삼각주 지역에 대해 부총리는 이 지역이 북부의 중요한 물류 관문이 될 수 있는 많은 이점을 가지고 있다고 언급했습니다. 그러나 분산된 투자와 동기화되지 않은 연결 문제를 극복해야 하며, "관리 및 지원" 사고방식에서 "창조, 서비스 및 발전" 사고방식으로 강력하게 전환하여 물류를 중요한 서비스 경제 산업으로 만들고 공급망을 최적화하고 생산, 공급 및 소비를 연결하는 데 기여해야 합니다.
부총리에 따르면, 베트남 물류는 지난 기간 동안 연평균 14-16%의 성장률을 유지했으며, GDP의 약 4.5-5%를 차지했습니다. 물류 비용은 GDP의 약 16%로 감소했습니다. 항만, 공항, 고속도로, 창고 및 물류 센터 인프라는 점진적으로 투자되었으며, 물류 기업 커뮤니티는 점점 더 발전하고 있습니다.
"2025-2035년 베트남 물류 서비스 개발 전략, 2050년 비전"을 이행하기 위해 부총리는 5가지 핵심 과제에 집중할 것을 제안했습니다: 실질적이고 중점적인 국가 물류 전략을 이행하고, 물류 비용 절감 및 상품 경쟁력 향상을 목표로 삼습니다; 교통 시스템과 동기화된 물류 인프라를 개발합니다; 제도, 법률 및 데이터 연결 및 공유를 계속 완성합니다; 현대적이고 친환경적이며 스마트한 항만 시스템을 개발합니다; 행정 구역에 따른 물류 개발 사고방식에서 경제 지역, 경제 회랑 및 공급망에 따른 물류 조직으로 강력하게 전환합니다.
홍강 삼각주 지역에 대해 부총리는 계획 시스템을 완성하고, 생산을 합리적으로 분배하며, 연결성이 높은 교통, 도시 및 물류 인프라를 개발할 것을 요구했습니다. 이 중 하노이는 서비스, 소비, 금융, 혁신, 인력 양성 및 항공의 중심 역할을 발휘합니다; 박닌, 흥옌은 산업 생산 지역과 수출입 관문을 연결합니다; 닌빈은 관광 및 해양 경제의 강점을 발휘합니다; 꽝닌은 국경 관문, 국경 무역, 해양 경제 및 국제 연결성의 이점을 발휘합니다; 하이퐁은 북부의 해상 관문 및 국제 물류 센터 역할을 유지합니다.
부총리는 정부가 제도 완비, 인프라 개발, 투자 및 비즈니스 환경 개선을 계속하여 베트남에 진지하고 장기적이며 지속 가능한 투자를 하는 기업에 유리한 조건을 조성할 것이라고 강조했습니다.

포럼의 틀 내에서 국내외 정부 기관, 지방 정부, 협회, 전문가 및 기업 지도자들이 참여하는 발표 및 토론 세션이 진행되었습니다.
내용은 해양, 수로 및 물류 개발을 위한 제도 및 정책 완성; 항만과 수로 연결, 복합 운송, 녹색 물류 및 디지털 전환 개발에 중점을 두었습니다. 대표단은 또한 락후옌 국제 관문 항만 지역 개발을 위한 투자 유치 방향 및 메커니즘, 인프라 완성, 녹색 운송 회랑, 물류 센터 및 현대적인 물류 생태계 형성, 하이퐁과 홍강 삼각주 지역, 아세안 및 국제 사회와의 연결 강화에 대해 논의했습니다.
또한 행사에서 조직위원회는 포럼에 동참한 기업들에게 인증서를 수여하여 홍강 삼각주 지역 물류의 연결 및 발전을 촉진하는 데 기여한 기업 커뮤니티의 협력과 공헌을 인정했습니다./.
민 하오(Minh Hảo)
사진: 담 탄(Đàm Thanh)