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(Haiphong.gov.vn) - 베트남 해양청은 Lach 항구 지역에 속한 Tan Cang Hai Phong 국제 컨테이너 터미널(TC-HICT)의 개장을 알리는 결정 226/QD-CHHVN을 발표했습니다. [...]

(Haiphong.gov.vn) - 베트남 해양청은 방금 Tan Cang Hai Phong International Container Port Co., Ltd.의 Lach Huyen 항구 지역에 속한 Tan Cang Hai Phong 국제 컨테이너 터미널(TC-HICT)의 개장을 알리는 결정 226/QD-CHHVN을 발표했습니다. 이 터미널은 베트남 및 외국 선박을 수용하고 화물 선적 및 하역 활동에 참여하며 기타 관련 해양 서비스를 수행합니다.
>탄캉하이퐁 국제 컨테이너 항구
Tan Cang Hai Phong 국제 컨테이너 터미널(약칭: TC-HICT)은 깟하이 지역 하이퐁 내비게이션 채널 왼쪽에 위치해 있습니다. 이 항구는 2019년 6월 21일자 시행규칙 No. 23/2019/TT-BGTVT에서 교통부가 발표한 대로 하이퐁 해상 항만청 관리 구역의 항구 해역에 위치해 있습니다.
항구의 총 길이는 750m(1번 부두 길이는 375m, 2번 부두 길이는 375m)이며, 최대 50,000DWT의 만재 선박과 145,000DWT의 감소된 화물을 적절한 흘수로 수용합니다(톤수 100,000DWT를 초과하는 선박은 최대 132,900DWT까지 감소된 최대 흘수) 14.3m, 톤수 132,900DWT~145,000DWT의 선박은 최대 흘수를 14.0m로 줄입니다. 1A번 부두는 길이가 150m이며, 100Teus(2,000DWT 선박에 해당) 용량의 선박과 바지선을 수용합니다.
따라서 하이퐁 해상항만청은 위에 언급된 항구 및 부두 지역의 해양 문제에 대한 전문적인 국가 관리를 담당하고 법적 규정에 따라 수수료를 징수합니다. 부두 운영 조건, 부두의 실제 조건, 해당 지역의 항해 수로, 부두 앞 수심 제한, 선박 입구 및 출구 채널(해상 통지에 따름) 등, 부두 설계 문서, 부두 운영 조건, 본 결정의 규정, 승인된 안전 계획 및 관련 법률 조항을 기반으로 적절한 톤수 및 흘수를 가진 선박이 입항, 출항, 정박, 물품 선적 및 하역 및 기타 작업을 수행할 수 있도록 허용합니다. 위에 언급된 부두에서 해양 안전과 보안을 보장하기 위한 요구 사항을 갖춘 기타 해양 서비스 h해상, 화재 및 폭발 방지 및 환경 오염 방지.
Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Co., Ltd.는 이 결정의 조항, 관련 법률 조항 및 부두 설계 문서, 관할 당국이 승인한 설계 및 기술 지침에 따른 선박의 기술 사양에 따라 운영 조건을 구체적으로 알리고 올바른 목적을 위해 부두의 이용 및 운영을 조직할 책임이 있습니다. 현행 규정에 따라 부두 설계에 따라 프로젝트의 운영, 활용 및 유지 관리 절차를 검토, 완료 및 승인합니다. 운영 과정에서 사고 발생 시 신속히 처리할 수 있도록 프로젝트의 안전성을 정기적으로 모니터링, 관찰, 검사 및 평가하고 부두 유지 관리 작업을 수행하며, 선원에게 해당 구역의 깊이에 대한 통지를 정기적으로 조사해야 합니다.프로젝트의 상태와 기술 사양을 유지하기 위해 규정에 따라 부두 앞의 물, 부두 접근 수로 및 부두 회전 수역을 확보하고 사용 및 개발 시 정상적인 작동과 안전을 보장합니다.