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2023 年 12 月 2 日、トラン ホン ハ副首相は、次のようなビジョンを掲げ、2021 年から 2030 年までのハイフォン都市計画を承認する決定番号 1516/QD-TTg に署名しました。

2023 年 12 月 2 日、トラン ホン ハ副首相は、2021 年から 2030 年までの期間、2050 年までのビジョンを対象としたハイフォン都市計画(以下、ハイフォン都市計画という)を承認する決定番号 1516/QD-TTg に署名しました。
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ハイフォン市人民委員会は、通信社および報道機関に対し、計画の主な内容を次のように通知しています。
私。ハイフォン都市計画の構築プロセス
ハイフォン市の都市計画は、2045 年を見据えた 2030 年までのハイフォン市の建設と開発に関する、2019 年 1 月 24 日付けの政治局決議第 45-NQ/TW の精神に従ってハイフォン市を発展させたいという願望を具体化したものです。新しい考え方、新しいビジョンを、画期的な方向性と長期戦略的範囲のソリューションで実証し、ボトルネックを解消し、ハイフォン市の特に重要な地理戦略的位置をうまく活用するのに役立ちます。
その精神のもと、ハイフォン市人民委員会は、2020年9月15日付で首相が承認した決定番号1412/QD-TTgの計画課題に従って、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのハイフォン市の計画をまとめる作業を完了しました。
ハイフォン市の計画作業は、省庁、部門、中央支局からの注目と指導を受けています。市党委員会、人民評議会、市人民委員会の緊密かつ定期的な指導と指示。市の祖国戦線委員会、機関、組織、そして市の人々の総意と総意の緊密な調整。
ハイフォンの都市計画は真剣かつ入念に調査されました。完全かつ信頼性の高い情報およびデータ システムに基づいて構築されており、都市の現状および都市の潜在力と発展能力を客観的かつ正確に評価し、実装時の実現可能性を確保します。
これは、次の要件を備えたハイフォン都市計画の視点と目標を構築するための、まったく新しい方法を使用して作成された最初の計画であり、次の要件を備えています。(1) 国家マスタープラン、地域計画、紅河デルタの開発、ハイフォン市の建設と開発に関する政治局と政府の決議の視点と方向性と一致している。 (2) は、計画法第 27 条に規定する主要内容の完全な開発と、都市計画への統合に向けた提案内容の具体的な研究を通じて、ハイフォン市のセクターや分野間の開発方向性における矛盾、重複、資源をめぐる紛争を解消することである。
ハイフォン市人民委員会は、計画投資省の指導に従って、初期報告書、中間報告書、最終報告書を作成しました。これに基づいて、市はハイフォン市計画の内容について、部門、機関、単位、地区からの意見を収集するラウンドを 4 回開催しました。 After that, a conference was held to collect opinions from: Departments, branches, branches, city units, districts;計画分野の専門家と科学者。市内の大学や研究施設。市内の協会、経済団体、大規模投資家。
計画法第 19 条の規定を実施するため、ハイフォン市人民委員会は 21 の省庁および中央支部との協議も開催しました。レッドリバーデルタの 10 の地域。同時に、ハイフォン市の都市計画文書を市の電子情報ポータルと財務省の電子情報ポータルに公開し、住宅コミュニティ、関連組織、個人から意見を求めます。ハイフォン市の都市計画文書について、市のベトナム祖国戦線委員会の社会批判会議を組織してから、評価のために省計画評価評議会に提出し、承認を得るためにハイフォン市人民評議会に提出し、承認を得るために首相に提出する。
II.ハイフォン都市計画の重要かつ優れた内容
2.1.発達の観点
ハイフォンの都市計画では、次の 6 つの開発の視点が提供されています。
a) 2021 年から 2030 年までのハイフォン都市計画、2050 年までのビジョンは、国家開発の方向性とビジョン、第 13 回党大会決議、2022 年 11 月 23 日付けの政治局決議第 30-NQ/TW の精神と一致し、同期していなければなりません。 2030年までの紅河デルタの社会経済発展と国防と安全の確保、2045年までのビジョン、国の社会経済発展戦略、国家戦略、国家計画、2021年から2030年までの紅河デルタ計画、2050年までのビジョン、第16回ハイフォン市党大会の決議。積極的に機会を捉え、特別な利点、「ドア」を促進します。北部全体に「海へ」をもたらし、ハイフォンを近代的な海洋経済センター、経済接続センター、そして紅河デルタ、北部、そして国全体の発展の原動力に作り上げます。
b) ハイフォンが国の工業化と近代化を真にリードできるよう、多くの現代科学技術分野、特に海洋経済分野の発展に焦点を当てる。間もなく、デジタルトランスフォーメーションに関連した近代的な産業、サービス、ハイテク、オーガニック、グリーン、循環型農業を備えた都市になります。近代的な国際海事経済センター。
c) 利点、可能性、相関関係、北部沿岸州、紅河デルタ地域、北部州および国際的なつながりを効果的に活用してハイフォン市を建設し、発展させる。工業化と近代化のプロセスを都市化と密接に結び付けながら、開発スペースを合理的に拡大および配分する。
d) 経済、文化、社会、環境の発展と国防、安全保障、外交の確保を密接に組み合わせ、海と島々に対する国家主権の維持に貢献する。陸と海と島の両方で人々と企業の生命と生産の安全を確保する。社会経済の発展に貢献するために国際資源を活用し、国際経済統合に重点を置き、包括的、広範かつ柔軟かつ効果的な国際統合を促進する。
スパン>e) 資源、特に土地資源、水資源、森林資源、海洋資源、鉱物の効果的かつ経済的な利用。グリーン経済と循環経済を発展させる。環境を保護し、自然を保護し、生物多様性の質を向上させます。自然災害を積極的に予防および対処し、気候変動に適応し、温室効果ガスの排出を削減します。
2.2. 2030 年までの開発目標
a) 全体的な目標
ハイフォンを建設、開発して主要な港湾都市となり、工業化、近代化、デジタル変革において国をリードします。北部地域と国全体の発展の原動力です。現代的でスマートかつ持続可能な産業を持っています。道路、鉄道、海、空路、内陸水路による便利な国内および国際接続を備えた同期型の近代的な交通インフラ。港湾サービス、物流、海洋観光に重点を置いた、東南アジアを代表する近代的で国際的な海洋経済センター。科学技術の教育、訓練、研究、応用、開発のための国際センター。人々の物質的および精神的な生活は常に改善されていますo アジアの典型的な都市と同等。社会秩序と安全が保証され、国防と安全が維持されます。
b) 具体的な目標と目標
– 経済について:
(1) ハイフォン市の国の総生産 (GDP) に対する GRDP の寄与は、2030 年までに約 6.8% に達すると予想されます。 2021 年から 2030 年までの平均経済成長率 (GRDP) は年間約 13.5% 増加します。そのうち産業 - 建設は年間約 15.3% 増加します (産業は年間 15.8% 増加、建設は年間 12.2% 増加)。サービスは年間約 12.5% 増加します。農林水産業は年間約 0.9% 増加します。
(2) 経済構造: 産業 - 建設が 51.7% を占める (工業が 46.8% を占める)。サービス業が43.2%を占める。農林水産業は1.0%。物品税から製品補助金を差し引いた額は 4.1% を占めます。
(3) 一人当たり GRDP (現在の価格) は約 5 億 5,800 万 VND、約 21,700 米ドルに相当します。
(4) 2030 年までに経済成長に対する全要素生産性 (TFP) の寄与度は 56 ~ 59% に達すると予想されます。
(5) 社会労働生産性の平均成長率は年間 8.9 ~ 10.7% です。
(6) デジタル経済は市の GRDP の約 40% に達しています。
(7) 2030 年のこの地域の国家予算収入は 300 ~ 310 兆 VND に達し、そのうち国内収入は 90 ~ 98 兆 VND に達すると予想されます。
– 文化と社会について:
(1) 都市の人間開発指数 (HDI) を国内の上位 5 つの都市および州に維持する。
(2) 国の基準を満たしている学校の割合: 幼稚園は 85% に達しました。小学校は95%に達しました。中学校は90%に達しました。高校では 90% を達成しました。
(3) 訓練を受け、学位や証明書を取得した労働者の割合は 52% に達しました。
(4) 人口 1 万人当たりの病院のベッド数は 45 床に達しました。人口 10,000 人あたりの医師の数は 16 人に達しました。
(5) 貧困率は 0.1% 未満です。
(6) 健康保険の加入率は98%以上です。
(7) 年間 60,000 人以上の雇用を創出;
(8) 都市部の失業率は 3.0% 未満です。
(9) コミューンレベルの行政単位の 100%、地区レベルの行政単位の 60% に所定の基準を満たす文化、情報、スポーツセンターがあります。
– 環境について:
(1) きれいな水が供給される人口の割合が 100% に達します。
(2) 基準および規制に従って収集および処理された家庭固形廃棄物の割合は 100% です。
(3) 環境技術基準を満たす集中排水処理システムを備えた工業地帯、クラスター、市街地の割合が 100% に達する。
(4) 森林被覆率は自然総面積の 9% 以上に達します。
– スペースとインフラストラクチャについて:
(1) 都市化率は約 74 ~ 76% です。
(2) 基本的に特別市街化地域の基準を満たしている。ハイフォン市の管轄下にトゥイグエン地区に市を設立。地区の 50% の地区行政単位への移行を完了します。
(3) 2021 年から 2030 年にかけて、公営住宅の床面積は約 350 万 m2 増加します。
(4) コミューンの 100% がモデルとなる新しい農村基準を満たしています。地区の 100% がモデルおよび先進的な新しい農村基準を満たしています。この市は、新しい農村地域を構築するという任務を完了したことが認められました。
– 国防と安全保障について:
(1) 国防と安全を確保し、国家主権を維持する。経済、文化、社会の発展と国防および安全保障の強化を密接に結びつけ、調和させる。政治的治安を維持し、社会の秩序と安全を確保する。
(2) 兵役目標を 100% 達成する。予備軍増強の 100% 目標。
(3) 法的なアクセス基準を満たしている病棟の割合が 100% に達します。
(4) 刑事事件の捜査および発見率は 92% 以上です。
2.3. 2050 年に向けたビジョン
ハイフォンは、この地域および世界の主要な港湾都市であり、開発の 3 つの柱があります。グリーン、スマート、現代産業と国際海洋観光センター。人口規模は約450万人で、アジアおよび世界有数の都市の中でも発展度が高い。経済セクターのグリーン化に向けた成長モデルの変革、科学技術に基づく循環経済モデルの適用、デジタル技術とデジタルトランスフォーメーションの適用、グリーンで持続可能なインフラの開発、グリーンライフスタイルの構築。人々は質の高い社会サービスを享受しています。持続可能な社会保障制度。多様で専門的かつタイムリーな社会支援サービス弱い立場にある人々をサポートし、保護します。優れた文化的価値観とアイデンティティは維持され、促進されます。自然に優しく、気候変動にも適応できる良好な住環境。
2.3.主要なタスク、画期的な開発
a) 港湾と物流サービス: ハイフォン市を建設し、最新の物流サービスを備えた国際接続センターにします。ラクフェン港とナムドソン港は、国際積み替えを組み合わせたゲートウェイ港湾クラスターを形成しています。港湾・物流サービス分野におけるデジタル技術の活用を推進する。ハイフォン南部沿岸経済区の設立。これには、世界中で成功を収めている自由貿易区に適用されている画期的かつ優れたメカニズムと政策を備えた自由貿易区の調査が含まれます。
b) デジタル変革: デジタル変革、デジタル政府、デジタル社会、デジタル経済の構築において国内をリードする地域となる。国家デジタル変革プログラムに基づく包括的なデジタル変革。デジタル技術とデジタルデータの応用に基づいて、党および国家機関、ベトナム祖国戦線、市の社会政治組織のリーダーシップ、管理および管理活動を根本的かつ包括的に革新します。デジタル経済を強力に発展させる。まず、ハイテク産業、港湾-物流、観光-貿易の3つの経済柱を重視する。安全で便利なデジタル環境を形成および開発し、国民の生産、ビジネス、生活のニーズに最大限に応えます。
c) 観光開発: 非常に魅力的なカットバ - ドソンビーチ観光複合施設を建設します。ハロン湾と結合して国際海洋観光センターとなる。島々、歴史的、文化的遺物に関連した都市の典型的な観光商品を形成します。紅河デルタの各州とつながり、この地域と世界を結ぶ観光の中心地となります。世界自然遺産ハロン湾~カットバ諸島の可能性、強み、特に価値を効果的に宣伝します。
2.4.ハイフォン都市計画における新しく優れた方向性
スパン> スパン>それ以来、南部沿岸経済区(自由貿易区を含む)は、ハイフォン市南部地域の経済発展の可能性を目覚めさせるのに十分な強力な手段となることが期待されています。
第二に ハイフォンは、5 種類の交通がすべて集まる北部の唯一の地域です。その上で、ハイフォン市計画は、国家交通セクター計画との整合性を確保しながら、交通システムの方向性と同時開発に重点を置いており、まず海港と内陸部をシームレスに結ぶ交通インフラの整備を優先している。具体的には:
– 国内の 2 つの特別な港の 1 つとしての役割にふさわしいハイフォン港の建設と開発への投資の方向性。ラクフェン港地域への投資完了とカム川沿いの港の移転に焦点を当てる。ナムドソン - ヴァンウック埠頭エリアの港開発に投資。
– 鉄道路線の新規建設の方向性: (1) ハイフォン国際ゲートウェイ港とディンブー、ナムドソン、ラクフェン港エリアを結ぶハノイ - ハイフォン高速道路 (ナムハイフォン駅まで) と並行するハノイ - ハイフォン線 (ラオカイ - ハノイ - ハイフォンおよびランソン - ハノイ - ハイフォン鉄道線に属する)。 (2) ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン沿岸鉄道。
– カットビ国際空港のアップグレードと拡張に関するオリエンテーション。ティエンラン地区における国際空港建設に関する調査。
– 地域間道路の開発、改良、拡張を継続し、ニンビン - ハイフォン間の高速道路を建設します。放射状の都市幹線と都市環状道路を整備する。交通密度の高い交差点には、異階層交差点を建設します。
– 沿岸水路を開発し、市の主要な河口と近隣の州を結び、ラクフェン港エリアと結び、川と海の交通を利用します。カットバ諸島の島々の周囲の内陸水路は、観光客の輸送に役立ちます。
第三に ハイフォンは海に面した沿岸都市です。ハイフォン市計画は、資源を効果的かつ経済的に利用し、グリーンで持続可能な経済を発展させるという観点から、再生可能エネルギー源の開発を提案し、重点を置いています。そのハイライトは、洋上風力発電(予想容量2,500MW)の開発を優先し、生産と人々の日常生活のための電力供給を確保することです。
2.5.計画を実行するためのソリューションとリソース
– 投資資金を動員して使用するためのソリューション;
– 人材育成ソリューション;
– 環境保護のためのソリューション;
– 科学、テクノロジー、イノベーション、デジタル変革のためのソリューション;
– 開発連携メカニズムとポリシーのソリューション;
– 都市および農村開発の管理と制御のためのソリューション;
– 国家行政管理機構の効率と有効性を向上させるソリューション。
– ポリシー メカニズムのソリューション;
– 計画の実施を組織し、監督するためのソリューション。
上記は、2021 年から 2030 年までの期間、2050 年までのビジョンを対象としたハイフォン都市計画の基本的な内容の一部です。
ハイフォン都市計画の方向性は非常に明確かつ具体的であり、2050 年を見据えた 2021 年から 2030 年の期間にハイフォン市を建設し、発展させるという大きな目標を掲げています。特に、ハイフォン市に真の変化を生み出したいという願望は、高い社会経済効率をもたらし、それによって市の人々の質と生活を改善し、強くて豊かなベトナムの構築に貢献する実際の工事やプロジェクトの実施によって具体化されます。
ハイフォン市人民委員会は、報道機関に対し、2050年を見据えた2021年から2030年までの期間のハイフォン市計画の基本内容を広く伝え、投資を促進、誘致し、社会でのコンセンサスを形成し、目標の成功裏の実施に貢献するために、市との緊密な連携を強化し続けるよう謹んで要請する。ハイフォン都市計画に定められた目標と目標。
– 添付ファイルの詳細: