オンラインメールボックス
組織・個人からのご意見、フィードバック、提案を財務局へ受け付けます。

(Haiphong.gov.vn) - 1月15日午後、市人民委員会は会議を開催し、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのハイフォン市の都市計画を発表した。

(Haiphong.gov.vn) – 1 月 15 日午後、市人民委員会は会議を開催し、2050 年を見据えた 2021 年から 2030 年の期間のハイフォン都市計画を発表しました。中央側から会議に出席したのは、党中央委員会委員で副首相のトラン・ホン・ハ氏、副首相、チャン・ホン・ハ氏、中央側の同志たちでした。グエン・チ・ズン、党中央委員会委員、計画投資大臣。省庁、中央省庁の代表者、一部の州や市の指導者らとともに。 ベトナムの大使館および国際機関の代表者。
カンファレンスの概要。
市の指導者側には、党中央委員会委員、市党委員会書記、ハイフォン国会代表団長のレ・ティエン・チャウ氏という同志がいる。グエン・ヴァン・トゥン市党委員会副書記、市人民委員会委員長。ファム・ヴァン・ラップ市人民評議会議長。市党委員会常務委員会、人民評議会副委員長、市人民委員会のメンバーとともに。部門、支部、ユニット、地域のリーダー。
ハイフォン市人民委員会常任副委員長の Le Anh Quan 氏は次のように述べています。言語膜です。
市人民委員会のレ・アン・クアン常務副委員長は、開会の挨拶で次のように強調した。都市計画発表会議は、あらゆるレベル、セクター、機関、単位、地域、そして市の人々にとっての一歩である。政府機関、投資家、企業、国内外の組織および個人は、計画の基本的かつ中核的な内容を理解しています。そこから、計画の内容を効果的に実施するための認識と行動について、高いレベルの合意が形成されます。ハイフォン市を開発するための新たな資源、動機、機会を創出し、今後の地域および国全体の重要な成長の柱としての役割をさらに推進します。」
計画法に基づく都市計画の実施は画期的であり、社会経済開発の管理と運営に統一性をもたらします。 2021年から2030年までのハイフォン市計画、2050年までのビジョンは、2045年までのハイフォン市の建設と発展に関する2019年1月24日付けの政治局決議第45号の具体化と、各期にわたる市の視点の継承と発展に基づいて策定され、焦点は第16回市党大会の決議に焦点を当てている。 2020年から2025年。製品の計画は、科学性、品質、手順とプロセスの遵守を保証します。ハイフォン市の発展に対する意志と願望を表現します。
トラン ホン ハ副首相がハイフォン市承認決定を授与計画期間は 2021 ~ 2030 年、ハイフォン市のリーダー向けの 2050 年までのビジョン。
2021年から2030年までのハイフォン都市計画と2050年までのビジョンを承認する決定をハイフォン市指導者らに渡し、会議での指示演説を行ったトラン・ホン・ハ副首相は、「この計画は、港湾物流サービス、産業という発展の3本の柱によってハイフォンが地域および世界の主要な港湾都市に発展するのに役立つ新たな機会と発展の余地を開くものである。」と断言した。グリーン、スマート、モダン、そして国際的なビーチ観光センター。アジアおよび世界の主要都市の中でも高いレベルの発展を遂げています。」
トラン・ホン・ハー副首相は、ハイフォン市が現行のリアル・プランを早急に完了する必要があると示唆した計画。
副首相は、計画を実施する過程において、ハイフォン市は、2021年11月13日付けの決議第35号で国会によって決定された最も効果的な打開メカニズムと具体的な政策を活用し、推進する努力をする必要があると強調した。同時に、都市計画、建設、管理、持続可能な開発に関する政治局決議第06号を効果的に実施する。計画を効果的に実施するために、トラン・ホン・ハ副首相は、ハイフォン市が計画実施計画を早急に完了し、建設法、計画法、都市法を実施するために行う必要のある作業を特定する必要があると示唆した。地域間接続インフラプロジェクト、港湾、物流、デジタルインフラの実施を優先する。下位システム開発都市のフロアは同期性があり、現代的で、相互接続されており、気候変動に適応します。モチベーションを高める重要なプロジェクトは、社会経済の発展目標に直接影響を与え、広範囲に広がります...デジタル経済エコシステム、クリーン エネルギー、グリーン ツーリズムの開発を通じて経済モデルの変革を加速します。天然資源と環境保護、生物多様性保全、自然海洋生態系の統合的かつ統一的な管理に焦点を当てる。気候変動と海面上昇に積極的に対応します。グリーン成長を基盤とした海洋経済の持続可能な発展。
ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が講演カンファレンス。ハイフォン市の指導者を代表して、市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、計画法の規定に従い、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのハイフォン市の計画を完了するために市を積極的に導き、指示し、指導し、支援してくださった政府、省庁、支局、中央機関、地方自治体、関連機関および組織の指導者に敬意を表して感謝の意を表した。同時に、財務省、市内の他の部局、部門、支局、部署、地域、および都市計画コンサルティング部門の計画業務を完了するための努力と高い集中力を認め、賞賛してください。会議でのチャン・ホン・ハ副首相のコメントと指導を受けて、市人民委員会委員長市は、多くの重要な課題についてあらゆるレベル、セクター、地域と同意します。プロパガンダの促進と、実施プロセス中の合意形成のために、すべてのレベル、セクター、ビジネス界、および人々に計画の内容を周知することに重点を置きます。財務省は近く市人民委員会に対し、都市計画実施計画を策定するよう勧告する予定だ。部門、単位、地方自治体は、計画の計画と実施において財務省と積極的に参加しています。
提案された目標と計画の方向性をうまく実行するために、会議で市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、政府、省庁、支部が引き続き市に注目し、支援することを提案し、勧告した。特に、ティエンラン空港とナムドソン港に関連するハイフォン南部沿岸経済圏の設立決定に注意を払い、早期に承認されるよう条件を整える。市がナムドソン港エリアを開始するために 2 つの埠頭を建設するための計画を検討し、投資手続きを完了する。ティエンラン空港を首都圏の2番目の空港として紅河デルタの計画に組み込む。同時に、バッハロンヴィ地区で2030年までトンキン湾北部海域で洋上風力発電を開発することを検討し、同意する。
市人民委員会委員長は 7 つの団体に賞状を授与し、 01 個の乗算を行います。
この機会に、市人民委員会委員長は、2025 年を見据えた 2021 年から 2030 年の期間のハイフォン市計画の取り組みにおける 7 つの団体と 01 人の個人を賞賛し、賞状を授与しました。
都市計画では、2030 年までにハイフォンを建設、発展させ、工業化、近代化、デジタル変革をリードする大規模な港湾都市となるという一般目標を設定しています。北部地域と国全体の発展の原動力です。現代的でスマートかつ持続可能な産業を持っています。道路、鉄道、海、空路、内陸水路による便利な国内および国際接続を備えた同期型の近代的な交通インフラ。港湾サービス、物流、海洋観光に重点を置いた、東南アジアを代表する近代的で国際的な海洋経済センター。科学技術の教育、訓練、研究、応用、開発のための国際センター。物質的な寿命と人々の精神はアジアの典型的な都市と同様に常に向上しています。社会の秩序と安全が確保され、国防と安全が維持されます。
具体的な目標は、経済、文化 - 社会、宇宙とインフラ、環境、防衛、安全保障の 5 つのグループに分けて設定されています。その中で:
2030 年までに同市の国の総生産 (GDP) に対する GRDP 寄与度は約 6.8% に達すると予想されます。 2021年から2030年までの平均経済成長率(GRDP)は、年間約13.5%増加します。産業 - 経済構造の51.7%を建設業が占め、43.2%をサービス業が占める。農林水産業は1.0%。物品税から製品補助金を差し引いた額は4.1%です。一人当たりの GRDP (現在の価格) は約 21,700 ドルです。デジタル経済は市の GRDP の約 40% に達しています。人間開発指数 (HDI) は、国内の上位 5 つの州および都市に含まれています。貧困率は0.1%未満です。きれいな水が供給される人口の割合は100%に達しました。基準および規制に従って収集および処理された家庭固形廃棄物の割合は 100% に達しました。基本的に資本の基準を満たしている特別なカテゴリー。ハイフォン市の管轄下にトゥイグエン市を設立。地区の 50% を地区行政単位に完全に移行する。公営住宅の床面積は2021年から2030年にかけて約350万平方メートル増加する。
Vision to 2050, Hai Phong is a major seaport city in the region and the world with three pillars of development: seaport-logistics services;グリーン、スマート、現代産業と国際海洋観光センター。人口規模は約450万人で、アジアおよび世界有数の都市の中でも発展度が高い。
都市計画では、開発における 3 つの画期的な進歩が特定されています:
港湾と物流サービス: ハイフォン市を最新の物流サービスで国際接続センターとして構築します。ラクフェン港とナムドソン港は、国際積み替えを組み合わせたゲートウェイ港湾クラスターを形成しています。ハイフォン南部沿岸経済区の設立。これには、世界中で成功を収めている自由貿易区に適用されている画期的かつ優れたメカニズムと政策を備えた自由貿易区の研究が含まれます。
デジタル トランスフォーメーション: デジタル トランスフォーメーション、デジタル政府、デジタル社会、デジタル経済の構築において国内をリードする地域です。国家デジタル変革プログラムに基づく包括的なデジタル変革。安全で便利なデジタル環境を形成および開発し、国民の生産、ビジネス、生活のニーズを最大限に満たす
観光開発: 非常に魅力的なカットバ - ドソンビーチ観光複合施設の建設。ハロン湾と結合して国際海洋観光センターとなる。島々、歴史的、文化的遺物に関連した都市の典型的な観光商品を形成します。紅河デルタの各州とつながり、この地域と世界を結ぶ観光の中心地となります。世界自然遺産ハロン湾・カットバ諸島の潜在力、強み、特に価値を効果的に宣伝します。
ハイフォン都市計画における新しく優れた方向性:
2021 年から 2030 年までのハイフォン都市計画は、統合された多分野のアプローチを備えた全く新しい方法に従って作成された最初の計画であり、前例のない大胆かつ画期的な方向性、ビジョン、戦略を示しています。ティエンラン地区のナムドソン港と国際空港を活用した2万ヘクタール規模のハイフォン南部沿岸経済特区の設立計画。国内外のメカニズム、政策、経験、優良事例を適用して新経済区に自由貿易区を設立し、市の南の土地の発展の可能性を目覚めさせます。
この計画は、交通システムの方向性と同時発展にも焦点を当てており、港と内陸地域を円滑に結ぶ交通インフラの整備を優先しています。具体的には:
– 国内の 2 つの特別な港の 1 つにふさわしいハイフォン港の建設と開発に対する投資の方向性。ラクフェン港地域への投資完了とカム川沿いの港の移転に焦点を当てる。ナムドソン - ヴァンウック埠頭エリアの港開発に投資。
– 鉄道路線の新規建設に向けたオリエンテーション: ハイフォン国際ゲートウェイ港とディンブー港、ナムドソン港、ラックフェン港エリアを結ぶハノイ - ハイフォン路線。ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン沿岸鉄道。
– カットビ国際空港のアップグレードと拡張に関するオリエンテーション。ティエンラン地区における国際空港建設に関する調査。
– 地域間道路のアップグレードと拡張を継続し、ニンビン - ハイフォン間の高速道路を建設します。放射状の都市幹線と都市環状道路を整備する。
– 市の主要な河口と近隣の州を結ぶ沿岸水路を開発します。カットバ諸島の島々を囲む内陸水路は、観光客の輸送に役立ちます。
都市計画は、資源を効果的かつ経済的に利用し、グリーンで持続可能な経済を発展させるという観点から、洋上風力発電 (期待容量 2,500MW) の開発を優先し、生産と人々の日常生活のための電力供給を確保し、経済特区や工業団地の大量のエネルギー需要に対応するなど、再生可能エネルギー源の開発を提案し重点を置いています。/