(Haiphong.gov.vn) – Chiều 28/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Bưu điện thành phố tổ chức Hội thảo “Giải pháp Logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế tại thành phố Hải Phòng”.
Hội thảo với sự tham gia của 100 doanh nghiệp là cơ hội để các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia, nhà cung cấp dịch vụ và cộng đồng doanh nghiệp cùng nhau trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm, đề xuất các giải pháp khả thi nhằm nâng cao hiệu quả logistics, giảm chi phí và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng. Đồng thời, đây cũng là dịp để thúc đẩy các giải pháp logistics gắn với chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, là cơ hội tìm hiểu dịch vụ và cách làm.
Đồng chí Bùi Ngọc Hải, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phát biểu tại Hội thảo.
Phát biểu tại Hội thảo, đồng chí Bùi Ngọc Hải, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng nêu rõ, Hải Phòng với vị thế là trung tâm logistics quan trọng của khu vực phía Bắc và cả nước đang sở hữu nhiều lợi thế vượt trội để phát triển ngành logistics. Hải Phòng đã chủ động xây dựng và triển khai quy hoạch logistics hiện đại, đồng bộ, tập trung phát triển các trung tâm logistics quy mô lớn như khu vực Đình Vũ – Cát Hải, Nam Đình Vũ, VSIP… Những khu vực này không chỉ đóng vai trò lưu trữ, trung chuyển hàng hóa mà còn là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp, cảng biển và các tuyến giao thông chiến lược.
Đồng chí Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, với nhiều lợi thế, ngành logistics Hải Phòng đã có những bước phát triển ấn tượng. Dịch vụ logistics duy trì tốc độ tăng trưởng 20-23%/năm và đóng góp khoảng 13-15% GRDP thành phố. Thành phố hiện có khoảng 250 doanh nghiệp logistics, với hơn 170.000 lao động, 60 kho bãi lớn với tổng diện tích hơn 700 ha được phân bố chủ yếu tại các khu vực cảng biển trọng điểm như Đình Vũ, Tân Vũ, Chùa Vẽ, Hoàng Diệu và Hải An. Tuy nhiên, ngành logistics của Hải Phòng hiện nay vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng và vai trò là trung tâm kinh tế biển, cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước. Chi phí logistics của Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng vẫn ở mức cao so với các quốc gia trong khu vực, tạo ra thách thức lớn trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp; hoạt động trong chuỗi cung ứng giữa các doanh nghiệp còn thiếu sự liên kết chặt chẽ; mối quan hệ giữa các doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu hiện nay chủ yếu mang tính chất hợp tác từng phần, chưa phát triển thành mối quan hệ chiến lược, đồng hành cùng phát triển; nhiều doanh nghiệp chưa thực sự hiểu rõ về năng lực, sản phẩm, dịch vụ của nhau, dẫn đến việc chưa tận dụng được lợi thế của các bên để tối ưu hoá chuỗi cung ứng…
Quang cảnh Hội thảo.
Trước thực trạng đó, thành phố Hải Phòng đã có những chỉ đạo cụ thể nhằm tăng cường kết nối, hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu trên địa bàn. Thành phố cũng định hướng xây dựng các mô hình chuỗi cung ứng khép kín, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, phát triển hạ tầng mềm, và đặc biệt chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường trong nước và quốc tế. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn là điều kiện tiên quyết để Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại, hiệu quả và đẳng cấp quốc tế trong tương lai gần.
Đồng chí Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đề nghị trong thời gian tới, các doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực logistics, sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu trên địa bàn tăng cường phối hợp, chia sẻ cơ hội hợp tác, đặc biệt là ủng hộ và ưu tiên sử dụng kho bãi, dịch vụ logistics của các doanh nghiệp thành phố. Việc này không chỉ góp phần phát triển nội lực địa phương, mà còn tạo nền tảng vững chắc cho một hệ sinh thái logistics đồng bộ, hiệu quả và bền vững. Các đơn vị cung ứng dịch vụ logistics cũng cần chủ động hiểu rõ nhu cầu của doanh nghiệp sản xuất và xuất nhập khẩu, từ đó tư vấn, cung cấp giải pháp phù hợp, hiệu quả, thay vì chỉ dừng lại ở vai trò cung cấp đơn thuần. Việc thấu hiểu khách hàng, đồng hành cùng doanh nghiệp chính là chìa khóa để nâng cao giá trị dịch vụ và giữ vững mối quan hệ hợp tác lâu dài. Đồng thời khẳng định, Hải Phòng cam kết tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi về cơ chế, hạ tầng và chính sách để hỗ trợ doanh nghiệp logistics phát triển, từng bước đưa ngành dịch vụ logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần vào sự tăng trưởng bền vững của thành phố cũng như khu vực phía Bắc. Thành công của doanh nghiệp chính là thành công của thành phố.
Ông Lê Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Bưu điện Việt Nam phát biểu tại Hội thảo.
Ông Lê Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Bưu điện Việt Nam cho biết: Vietnam Post là một trong những doanh nghiệp sở hữu hạ tầng logistics lớn nhất cả nước với hơn 13.000 điểm phục vụ phủ tới 100% xã phường, hệ thống 14 trung tâm chia chọn lớn, 200 kho hàng các cấp, đội xe vận tải từ nội vùng đến liên tỉnh và mạng lưới chuyển phát kết nối tới hơn 190 quốc gia. Vietnam Post không chỉ phục vụ người dân, mà còn đồng hành cùng Chính phủ, các tập đoàn lớn, các ngân hàng, các nền tảng thương mại điện tử và ngày hôm nay, Bưu điện Việt Nam sẵn sàng phục vụ chính doanh nghiệp tại Hải Phòng, với những giải pháp hậu cần được thiết kế riêng và cam kết là một hạ tầng quốc gia xanh, số, đổi mới và kết nối mạnh mẽ cho cộng đồng doanh nghiệp Việt.
