Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang cùng lãnh đạo thành phố, các ngành chức năng thực địa kiểm tra toàn tuyến các dự án.
(Haiphong.gov.vn) – Chiều 15/3, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đã thực địa toàn tuyến kiểm tra tiến độ các: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư; Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình và Dự án tuyến đường nối từ cầu Lạng Am, xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo đến đường bộ ven biển.
Cùng đi có Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ; lãnh đạo các Sở, ngành chức năng, đơn vị và địa phương liên quan.
Kiểm tra thực địa tại công trường thi công dự án.
Theo báo cáo của BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư (Dự án BOT) có điểm đầu tại nút giao Đường tỉnh 353 khu vực ngã ba Đồng Nẻo (Km11+800 tỉnh lộ 353) thuộc quận Đồ Sơn. Điểm cuối dự án nằm trên Quốc lộ 37 mới (đang thi công, Km2+384,15), khớp nối với đoạn tuyến thuộc Dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Thái Bình, thuộc địa phận huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Tổng chiều dài tuyến 29,7km, trong đó đoạn qua địa bàn Hải Phòng là 20,782km; đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Bình là 8,925km.
Giám đốc Sở Tài chính – Nguyễn Hoàng Long báo cáo tại cuộc họp.
Đến nay, việc đàm phán phụ lục hợp đồng, điều chỉnh số lượng thành phần liên danh Nhà đầu tư; gia hạn thời gian thi công xây dựng thêm 15 tháng kể từ ngày ký kết phụ lục hợp đồng và một số điều khoản khác đã hoàn thành. Dự kiến, ký kết phụ lục hợp đồng trong tháng 3/2022, hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 6/2023.
Chủ tịch UBND huyện Tiên Lãng – Bùi Thành Cương phát biểu tại cuộc kiểm tra tiến độ các dự án.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình (Km0 – Km19+645) có quy mô mở rộng tuyến đường bộ ven biển với bề rộng nền từ 12m ÷ 16m thành 24,25m ÷ 26,25m về phía phải tuyến với tổng chiều dài là 19.645m. Dự án cũng xây dựng mới thêm 01 đơn nguyên cạnh cầu cũ đối với các cầu Lạch Họng, cầu vượt ĐH.212, cầu Kênh Nam.
Về công tác GPMB, chiều dài tuyến trên địa bàn Hải Phòng có tổng diện tích GPMB là 102ha, qua địa bàn 03 quận huyện (Đồ Sơn 2,9km, Kiến Thụy 5,987km, Tiên Lãng 11,2km), liên quan đến 1.523 hộ gia đình, tổ chức và cá nhân. Hiện, đã phê duyệt phương án cho 1.523/1.523 hộ, đã chi trả và bàn giao mặt bằng cho Nhà đầu tư đạt 98,69%. Ước tính, đến nay, khối lượng thi công đạt 34,6% giá trị hợp đồng BOT (trong đó giá trị xây lắp đạt 872/2.465 tỷ đồng, tương đương 35,4% chi phí xây dựng).
Bình đồ Dự án.
Đối với Dự án tuyến đường nối từ cầu Lạng Am, xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo đến đường bộ ven biển, tổng diện tích thu hồi 29,0ha, liên quan đến khoảng 761 hộ dân, 06 tổ chức, kinh phí GPMB là 467,6 tỷ đồng. Trong đó, tại huyện Vĩnh Bảo, dự án đi qua 05 xã, thu hồi khoảng 19,9ha, 700 hộ, 05 tổ chức; đã bàn giao để thi công là 374/516 hộ.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố – Vũ Duy Tùng phát biểu tại cuộc họp.
Tại huyện Tiên Lãng, dự án đi qua 02 xã, thu hồi khoảng 9,1ha, 61 hộ, 01 tổ chức, đã kiểm kê 61 hộ và 1 tổ chức. Hiện, đã phê duyệt phương án 57 hộ, 11/57 hộ đã nhận tiền. Huyện Tiên Lãng đã bàn giao 04 hộ: 03 hộ trong đê (đất của Bộ Chỉ huy quân sự) dài khoảng 300m và 01 hộ ngoài đê dài khoảng 80m. Nhà thầu bắt đầu triển khai thi công từ 25/2/2022 trên diện tích được bàn giao.
Ông Đỗ Tuấn Anh Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng phát biểu kiến nghị tại cuộc họp.
Kiến nghị tại cuộc kiểm tra, ông Đỗ Tuấn Anh Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng cho biết, vướng mắc lớn nhất hiện nay là từ một số hộ dân chưa GPMB. Dự án BOT thi công chậm, ảnh hưởng đến việc thi công phần mở rộng do chênh lệnh cao độ 2 dự án. Cùng với đó, việc thi công trên địa bàn huyện Tiên Lãng gặp khó khăn trong việc vận chuyển vật liệu do điều kiện đường giao thông hiện trạng không cho phép xe trọng tải lớn lưu thông.
Giám đốc BQLDA Đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng cũng kiến nghị UBND huyện Vĩnh Bảo sớm bàn giao diện tích của 142 hộ đã nhận tiền; tiếp tục tuyền truyền, vận động 55 hộ đã phê duyệt nhận tiền bàn giao mặt bằng; vận động các hộ thu dọn đăng, đó và bàn giao mặt nước để thi công trụ cầu qua sông Thái Bình; cùng với đó tiếp tục phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 129 hộ dân còn lại trên địa bàn các xã.
Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp.
Nhấn mạnh chỉ đạo tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang khẳng định đây là các tuyến giao thông huyết mạch quan trọng liên quan đến phát triển kết nối vùng, trong quá trình triển khai Dự án đã có sự thay đổi về các quy định pháp luật dẫn đến việc Dự án bị chậm tiến độ nhiều năm, điều này càng gây áp lực về thời gian.
Dự án có đặc thù đi qua 4 huyện trên địa bàn thành phố, vì vậy Bí thư Thành ủy yêu cầu các địa phương phải tập trung cao cho công tác đền bù GPMB, bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Bí thư Thành ủy nêu rõ, người đứng đầu cấp ủy, chính quyền địa phương phải chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Thành ủy về triển khai các phần việc liên quan đến các dự án và nội dung này sẽ được kiểm điểm trong công tác năm 2022.
Theo đồng chí Bí thư Thành ủy, thời gian qua các địa phương vẫn còn lúng túng, do chưa có sự quyết liệt cần thiết, chính vì vậy các địa phương cần tích cực hơn nữa trong công tác vận động quần chúng, phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư và đơn vị thi công để có giải pháp hiệu quả nhất nhằm thuyết phục người dân. Bên cạnh đó, Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu các địa phương cần có những biện pháp quản lý sau khi dự án hình thành nhằm ngăn chăn sự trục lợi.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ phát biểu kết luận tại cuộc họp.
Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của đồng chí Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương rà soát lại những vướng mắc tồn tại trong công tác GPMB, tăng cường tuyên truyền vận động nhân dân đồng thuận trong bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án; giao Ban Quản lý Dự án đôn đốc các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời đề nghị các địa phương sau GPMB cần quản lý mốc tuyến, ngăn chăn việc tái chiếm trục lợi. Phó Chủ tịch cũng đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì phối hợp hỗ trợ các địa phương trong công tác GPMB, xác định rõ nguồn gốc đất…bảo đảm các dự án được triển khai đúng tiến độ.
Minh Hảo; Ảnh – Đàm Thanh
haiphong.gov.vn
