(Haiphong.gov.vn) – Sáng 28/12, UBND thành phố Hải Phòng và UBND tỉnh Thái Bình tổ chức Lễ Khánh thành công trình cầu sông Hóa nối huyện Vĩnh Bảo, thành phố Hải Phòng và huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Các đại biểu cắt băng khánh thành công trình cầu sông Hóa.Dự Lễ Khánh thành, về phía Trung ương có đồng chí Trần Quốc Vượng Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trung ương; các đồng chí: Nguyễn Chí Dũng Ủy viên TW Đảng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư; Phạm Hồng Hà Ủy viên TW Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng; cùng các đồng chí lãnh đạo các Bộ, ban, ngành.
Về phía tỉnh Thái Bình có các đồng chí: Nguyễn Hồng Diên Ủy viên TW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thái Bình; Đặng Trọng Thăng Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình; Ngô Đăng Hải Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Thái Bình; cùng các đồng chí Phó Chủ tịch HĐND, UBND tỉnh, lãnh đạo các Sở, ngành chức năng của tỉnh Thái Bình.
Về phía thành phố có các đồng chí: Lê Văn Thành Ủy viên TW Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Văn Tùng Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy; lãnh đạo các Sở, ngành, đơn vị và địa phương thành phố.
Các đồng chí lãnh đạo thăm công trình cầu ngay sau khi cắt băng khánh thành.Công trình cầu sông Hóa được thi công xây dựng để thay thế cầu phao hiện đã xuống cấp, hư hỏng nhằm nâng cao năng lực phục vụ, bảo đảm an toàn giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lới giao thông kết nối giữa thành thị với nông thôn khu vực phía Nam thành phố Hải Phòng, kết nối với khu vực ven biển tỉnh Thái Bình tạo thành hệ thống kết nối giao thông liên tỉnh.
Công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng dự kiến sẽ nâng cao năng lực phục vụ, đảm bảo khả năng khai thác trên 3000 xe quy đổi/ngày đêm, bảo đảm an toàn giao thông, rút ngắn cự ly vận chuyển giữa thành phố Hải Phòng với khu vực ven biển tỉnh Thái Bình trên 30km so với trước đây, góp phần giảm áp lực giao thông qua QL.10.
Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng phát biểu tại Lễ khánh thành.Phát biểu tại Lễ Khánh thành, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng nhấn mạnh, Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 đã xác định “Hải Phòng phải là động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và của cả nước”, với trách nhiệm lớn lao đó ngay sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 45, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã chủ động làm việc với Ban Thường vụ các tỉnh: Thái Bình, Hải Dương và Quảng Ninh. Theo đó, các địa phương tập trung bàn và thống nhất xây dựng các cây cầu vượt sông để kết nối giữa Hải Phòng với các địa phương, cụ thể: xây dựng cầu sông Hóa kết nối Hải Phòng với Thái Bình; xây dựng cầu Dinh, cầu Quang Thanh kết nối tỉnh Hải Dương; xây dựng cầu Lại Xuân và cầu Bến Rừng kết nối tỉnh Quảng Ninh, với tổng giá trị 5 công trình nêu trên ước khoảng 5000 ngàn tỷ đồng, trong đó thành phố Hải Phòng sẽ đầu tư xây dựng cầu và đường dẫn lên cầu, các địa phương đầu tư kinh phí GPMB và cải tạo, đầu tư tuyến đường kết nối với cầu.
Lễ khánh thành cầu sông Hóa hôm nay nhằm cụ thể hóa chương trình làm việc giữa Ban Thường vụ thành phố Hải Phòng với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thái Bình với tổng trị giá công trình gần 200 tỷ. Sau hơn 7 tháng thi công khẩn trương, đến nay công trình đã hoàn thành góp phần nâng tầm kết nối giữa thành phố Hải Phòng với tỉnh Thái Bình và vùng đồng bằng Bắc Bộ. Cùng với các công trình mới hoàn thành trên địa bàn thành phố Hải Phòng như cầu Đăng, cầu Hàn, tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục, công trình sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại và góp phần thúc đẩy phát triển KTXH giữa hai địa phương.
Chủ tịch Nguyễn Văn Tùng cho biết, để phát huy hiệu quả của công trình, tới đây thành phố Hải Phòng sẽ tiếp tục nâng cấp mở rộng đường nối từ cầu sông Hóa đến tỉnh lộ 354 và đường nối từ cầu Lạng Am đến tuyến đường bộ ven biển; đồng thời đầu năm 2020 sẽ tiến hành khởi công xây dựng cầu Dinh và cầu Quang Thanh kết nối với tỉnh Hải Dương, cầu Lại Xuân và cầu Bến Rừng kết nối với tỉnh Quảng Ninh.
Toàn cảnh công trình cầu sông Hóa.Công trình cầu sông Hóa có quy mô đầu tư xây dựng cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài L=254,1m, mặt cắt ngang cầu 12,0m; tải trọng thiết kế HL93, kích thước khoang thông thuyền BxH=30mx6m; đường vuốt dốc hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền =12m, trong đó bề rộng mặt đường = 11m.
Minh Hảo – Hồng Phong thực hiện
