(Haiphong.gov.vn) – Chiều 21/5, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình thực địa kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Nút giao thông Nam cầu Bính. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các Sở, ngành chức năng, đơn vị và địa phương liên quan.
Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Nam cầu Bính là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án, đến thời điểm này tổng diện tích mặt bằng bàn giao phục vụ thi công dự án đạt 72,83%; nhà thầu đã thi công các hạng mục hầm chui, cầu vượt các nhánh với tổng khối lượng lũy kế đạt khoảng 30,72%…
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình kiểm tra thực địa tại công trường thi công dự án.
Phát biểu chỉ đạo tại công trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình đánh giá cao sự vào cuộc tích cực của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, ngay sau khi kiện toàn tổ chức đã chủ động rà soát lại toàn bộ tiến độ công việc để triển khai kế hoạch thi công phù hợp. Tuy nhiên, trước khối lượng thi công hiện mới chỉ đạt trên 30%, Ban Quản lý dự án cùng với các nhà thầu thi công và đơn vị liên quan từ nay đến cuối năm cần cố gắng tập trung triển khai thực hiện dự án ở mức độ cao nhất, đồng thời phải bảo đảm tuyệt đối về yêu cầu kỹ thuật cũng như chất lượng của dự án, Phó Chủ tịch Thường trực nhấn mạnh.
Liên quan đến công tác GPMB, đối với trường hợp 38 hộ dân đường Bạch Đằng, Phó Chủ tịch yêu cầu Chủ tịch quận Hồng Bàng phải trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo để tháo gỡ giải quyết những vướng mắc. Về phía huyện An Dương, Phó Chủ tịch đề nghị trước ngày 5/6/2019 phải bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Phó Chủ tịch cũng nhấn mạnh nếu không bảo đảm về tiến độ GPMB phục vụ dự án, Chủ tịch UBND quận Hồng Bàng và Chủ tịch huyện An Dương phải chịu trách nhiệm trước Thành ủy và UBND thành phố.
Phó Chủ tịch cũng lưu ý Ban Quản lý dự án tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xử lý các vấn đề liên quan đến công tác thi công hầm chui qua đường sắt, mở rộng rào chắn đường ngang, hạ ngầm hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt. Đồng thời, giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu việc đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ Nút giao Nam cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng – Máng Nước – QL.5; bên cạnh đó tranh thủ thời tiết thuận lợi bố trí nhân lực, huy động thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Trâm Bầu
